本报记者  余燕明  童海华  

　　北京报道

　　刚过去的2017年，受项目规划调整，深圳市属国资开发企业深圳市天健（集团）股份有限公司（000090.SZ，下称“天健集团”）斥资投入逾21亿元的一宗物流项目地块暂停建设，临时改建为足球场投入运营。

　　天健集团名下附属公司早在2015年通过公开竞买方式取得了深圳市南山区曙光片区T505-0066宗地（下称“西丽曙光地块项目”），成交价格20.58亿元。该宗地块总面积逾9万平方米，建筑面积接近20万平方米，土地使用年限为30年。

　　但根据天健集团在2017年中报内最新披露西丽曙光地块项目进度，受西丽枢纽站规划原因暂停建设，天健集团暂将该宗地块建设为足球场运营，已经在2017年6月底完工投入使用。

　　这是天健集团在深圳地区储备核心项目之一，但距获取地块项目两年时间后陷入停滞。对此，天健集团向一些投资者公开答复称，西丽曙光地块项目所在片区规划面临调整，目前公司正在与政府相关部门协商地块项目后续处置。

　　拿地前突击收购股权

　　据《中国经营报》记者获悉，西丽曙光地块项目的开发主体为深圳市深车联合投资有限公司（下称“深车联合”），2015年10月中旬，深车联合作为天健集团非全资附属公司参与了西丽曙光地块项目公开竞买。

　　到2017年中期，深车联合总计资产规模为21.3亿元，负债余额合计21.5亿元，当期净亏损4574万元。

　　另据天健集团在2017年中期报告进一步披露，当期列报存货项下，公司对西丽曙光地块项目开发成本期末余额接近21亿元。

　　天健集团在参与西丽曙光地块项目前夕，突击收购了深车联合绝大部分股权。2015年7月底，天健集团附属公司深圳市天玮汽车服务有限公司（下称“天玮汽车”）与深车联合各股东签订了股权转让协议，以逾1亿元收购深车联合各股东共计约73%的股权。

　　另外，到2015年底，天玮汽车继续与深车联合各股东签订补充协议，以约2500万元价格收购深车联合各股东18%的股权。天玮汽车合计收购深车联合股权比例接近91%，支付股权转让款1.25亿元。加之天玮汽车在股权收购前持有深车联合约7%的股权，因此天健集团对深车联合间接持股比例为98%。

　　天健集团在财报里确认对西丽曙光地块项目拥有98%权益比例，并进一步间接持有深车联合98%的股权。但据记者查询工商备案信息，深车联合注册资本1.4亿元，目前合计有14家法人股东，大部分为汽车贸易公司，其中天玮汽车持股约80%，其他13家法人股东持股比例均为1.54%。除天玮汽车外，其他13家法人股东穿透后与天健集团实际并无股权关系。

　　天健集团一位人士对此解释，深车联合的工商变更一直在办理中，尚未确权。

　　据记者进一步了解，天健集团在2015年7月底突击收购深车联合73%的股权后，以该公司作为竞买主体在2015年10月中旬以底价20.58亿元取得西丽曙光地块项目开发权益，之后在2015年底进一步收购深车联合18%的股权。

　　西丽曙光地块项目公开拍卖时，深车联合是唯一参拍竞买企业，如愿以底价取得地块开发权益。根据地块出让要求，西丽曙光地块定向出让给“机动车、电子产品和日用品修理业”行业企业，并限定竞买申请人从事该地块准入行业不少于一年时间。

　　天健集团在2015年披露收购深车联合的股权交易里，参与竞买西丽曙光地块项目时，天健集团对深车联合持股比例为80%左右，后续进一步收购深车联合18%股权对价，并未包含偿付其他股东按持股比例垫付的土地收购款。

　　天健集团在2015年度财务报告也确认，公司当期对西丽曙光地块项目新增开发成本20.58亿元，但并无明确深车联合其他少数权益股东是否承担对应持股比例的西丽曙光地块项目土地款。

　　针对西丽曙光地块项目土地款是否由天健集团全额承担，这一细节记者也没有从天健集团方面得到确认，前述天健集团人士仅回应称“不清楚此事”。

　　与汽车经销商绑定拿地

　　公开信息显示，深圳西丽曙光地块项目规划建设成为汽车文化体验商城，该项目将承接深圳市内汽车销售展示终端，并配套金融、研发、物流、维护、保养等汽车综合服务。西丽曙光地块项目在2015年底已经取得了建设用地规划许可，深圳市政府也将“深圳市南山曙光汽车交易展示中心”确定为该市重大项目。

　　据记者进一步获悉，天健集团有机会获取并参与西丽曙光地块项目，与深圳市兆方投资控股股份有限公司（下称“兆方控股”）密切相关，兆方控股是当地一家大型民营汽车经销商。

　　2015年7月份天玮汽车进一步收购深车联合股权前，天玮汽车对该公司持股比例仅为7%左右，其余13家法人股东在深车联合的持股比例也均为7%左右，这其中包括兆方控股及其一家控股公司“深圳市兆方机电设备有限公司”。

　　天健集团通过附属公司天玮汽车间接持股深车联合绝大多数股权，天玮汽车早在2001年即由兆方控股发起设立，并在2013年将全部股权转让予天健集团，天健集团也因此得以通过天玮汽车持股深车联合。

　　截至目前，根据工商登记资料显示，天健集团间接持有深车联合约80%的股权，兆方控股合计持有深车联合约3%的股权。

　　据天健集团早前公告披露，公司收购天玮汽车（前身为“深圳市兆方汽车服务有限公司”）全部股权，即为获取参与开发西丽曙光地块项目机会。根据公告，天健集团收购天玮汽车全部股权代价约为834万元。

　　按此计算，天健集团为取得西丽曙光地块支付土地款20.58亿元、2015年突击收购深车联合91%股权代价1.25亿元以及为参与西丽曙光地块项目收购天玮汽车全部股权代价834万元，公司为取得西丽曙光地块项目支付的代价累计接近22亿元。

　　“兆方控股是深圳当地一家较为知名的主营汽车经销与汽车服务的民营企业，并且联合了许多汽车经销商及汽车经营产业链条企业。西丽曙光地块项目原本规划为汽车城，聚集汽车经销企业，地块性质为产业和物流用地，设定了竞拍企业行业准入限制，一般房地产开发企业难以获取开发地块，选择与相关汽车经销及服务企业合作是参与西丽曙光地块项目开发的方式之一。”深圳市南山区一位要求匿名的市场人士介绍。

　　《中国经营报》记者已经就天健集团在财务报告内确认持有西丽曙光地块项目及深车联合98%的权益，与实际查询工商备案信息仅持有深车联合约80%股权的差额原因，公司收购深车联合作为竞买西丽曙光地块主体原因，天玮汽车与西丽曙光地块项目的关联关系，该项目后续处置方式，如何收回投资成本及补偿资金成本，公司与政府规划部门协商进展等问题向天健集团董事会办公室求证核实，对方表示已收悉相关问题，正在与业务部门确认，截至发稿时，对方回应称西丽曙光地块项目一切信息以公司披露公告为准。