宝安至坪山的双层快速通道规划图。
上下两层车道示意图。广州日报讯 （全媒体记者蒋偲摄影报道）听过快速通道，可你听过双层快速通道么？未来深圳将有一条横跨东西全长53公里的双层快速通道，连通宝安、南山、龙华、罗湖、龙岗、坪山6个大区。深圳市交委昨日公布的《2017深圳交通运输年度工作亮点》中，首次披露了两条新快速通道的规划方案。
前海至坪山1小时可达
近年来，机荷、南坪等高快速路拥堵严重。为完善路网结构，支撑城市发展，市交委组织开展了《宝坪大道交通设计方案》编制工作，现已形成征求意见稿，拟规划新增一条贯穿深圳东西、全长53公里的双层快速新通道——宝坪大道（暂定）。
根据规划，宝坪大道（暂定）是从宝安到坪山的一条双层快速通道，这条新通道将连通宝安、南山、龙华、罗湖、龙岗、坪山6区，横跨深圳东西版图，西起滨江大道（规划），东接南坪三期，道路全长53公里。道路为隧道（或高架）和地面双层复合道路，其中隧道（或高架）道路定位为城市快速路，设计车速60~80km/h，双向6~8车道；地面道路定位为城市主干路，设计车速40km/h，双向6~8车道。而蛇口望海路也将改造为上下两层复合通道，其中地下层可以满足车辆快速出入蛇口半岛。
快速通道与南北向的广深高速、盐排高速等十余条高、快速路设置互通立交，可实现快速转换到达机场、大空港、光明、龙岗中心、坪山等城市主要功能区。
快速通道建成后，前海、宝安中心区至坪山中心区在1个小时内可达，通行时间减少22%，车辆通行速度提升18%。
望海路改造为上下两层通道
市交委规划的另一条双层快速通道为望海路快速化改造工程。
据悉，望海路快速通道西起兴海大道，东接沙河西路，途经太子湾、海上世界、蛇口老城、后海填海区等片区，全长约为8公里。其改造后将分为地下、地上双层道路，其中地下道路定位为城市快速路，设计车速60km/h，双向4~6车道；地面道路定位为城市主干道，设计车速40km/h，双向4~6车道。
望海路快速化改造完成后，蛇口半岛将形成快速环路，为整个南山区，尤其是前海蛇口自贸片区提供更加高效、快捷的对外联系通道。蛇口地区可快速到达福田、罗湖、宝安、龙华、坂田等区域，对外出行时间将缩短15分钟以上。
快速路沿线与兴海大道等区域重要干道衔接，并合理设置进出匝道联系地面道路，服务于蛇口地区对外以及内部跨片区中长距离交通。
