▲事故发生后安全岛被泥土覆盖。深圳晚报讯 （记者 马超） 12日早高峰期间，深圳市宝安区发生一宗涉及泥头车的交通事故，造成一人死亡，一人左手骨折。
一摩托车斜插进入路口致使泥头车侧翻
9月12日早上8点14分许，谢某勇驾驶粤BEE930号重型自卸货车在宝安区新安街道新安一路由东往西行驶至翻身路口时，遇同方向右侧陈某强驾驶的粤PC8922号摩托车斜插进入路口，谢某勇立即采取紧急制动并向左侧打方向避让，导致车辆侧翻与陈某强发生碰压后，车上的泥土瞬间倾泻而出，冲击在该路口西侧路中安全岛等候通行的5个人（4人皮外伤），致两台车不同程度损坏，1人左手骨折，而陈某强当场死亡。
深晚记者从监控视频可以看到，事发前，有5名行人正在路中央安全岛等红灯。而陈某强驾驶着摩托车斜插进入路口，与此同时，谢某勇驾驶一辆满载泥土的泥头车行驶而来。“车辆侧翻后，泥头车内的泥土喷散出来，将安全岛内的5个人冲倒在地。”深圳市交警局相关负责交警表示。
经初步调查核实，陈某强驾驶的粤PC8922号普通二轮摩托车行经路口时，在车辆临近时突然斜插，是导致此事故发生的主要过错；而谢某勇驾驶重型自卸货车涉嫌超载行驶，冲禁令通行，通过路口时未减速行驶，是导致此事故发生的另一方面过错。
下一步，深圳交警将展开深度调查，对涉事车辆及司机的所属公司展开调查，追究主体责任。
深圳交警提醒市民出行要遵守交通法规
据悉，深圳很早就在禁止摩托车上路，即使车辆手续齐全，也会按照冲禁令对其处罚1000元罚款。陈某强不仅违法驾驶摩托车上路，还突然斜插进入路口，这无疑是把自己送入“虎口”。
“泥头车因为驾驶座位较高而存在较大的视线盲区，如果行人从泥头车旁经过，正好处于司机的视线盲区内，就有可能发生事故。”一位泥头车行业专业人士表示，除了上述汽车盲区，还有一个值得注意的是车辆的内轮差。大货车在右转弯过程中，司机会有一个视线死角，如果此时有人、车在旁边，很容易发生车祸致死。这一死角即内轮差，人们形象地称为“死亡弯月”。
专业人士称，超载易导致制动失灵从而引发侧翻车辆超载后转向沉重，离心力增加，影响汽车操纵性能，延长制动距离甚至导致制动失灵。超载车辆在转弯时离心力远高于正常车辆，极易发生侧翻。
“视线可以有盲区，但安全意识却不能有松懈。”该交警提醒市民， 出行前请把安全放在第一位，切勿抱着侥幸心理违法上路，只有遵守交通规则，才能让自己和他人多一份安全。
