深圳晚报讯 （记者 董玉含） 昨日下午，由交通运输部运输服务司、广东省交通运输厅支持，深圳市交通运输委员会主办的第八届公交都市发展论坛在深圳开幕。论坛以“新时代，公共交通再启航”为主题，提出深圳将进一步促进粤港澳大湾区交通深度一体化，实现深圳与粤港澳大湾区各城市100%轨道交通直达，构建港深莞惠“1小时通勤圈”，深莞惠河汕“3+2”经济圈“2小时交通圈”。
轨道交通将直达湾区各城市
市交委党组书记、主任于宝明表示，深圳大力实施公交优先发展战略，公共交通日均客运量已突破1100万人次，公交占机动化出行分担率达55.2%。
市交委副主任徐忠平透露，深圳将持续推进公交都市建设，推动深圳综合交通可持续发展。徐忠平提到，下一步，深圳将进一步促进粤港澳大湾区交通深度一体化，实现深圳与湾区各城市100%轨道交通直达，构建港深莞惠“1小时通勤圈”，深莞惠河汕“3+2”经济圈“2小时交通圈”。
在城市交通方面，徐忠平表示，深圳将形成以轨道和公交为主体的巨型公共交通系统，进一步促进轨道、公交以及慢行系统深度融合。深圳规划建设轨道网约1100公里、公交网超过3000公里、自行车道网约1000公里。
打造“一站式”出行新模式
论坛上宣布“深圳智慧出行即服务（MaaS）”项目在全国率先启动，首发“麦诗出行”APP测试版。MaaS，即“Mobility as a Service”，译为“出行即服务”。
深圳市海梁科技有限公司首发了“麦诗出行”APP测试版。该APP测试版将常规公交、定制公交、地铁、动态小巴、共享单车等交通方式全部整合在一个平台中。此外，“麦诗出行”APP还实现了公交车、地铁的一码支付功能，让用户只需要一个应用程序就可以乘坐多种交通工具。据悉，此次推出的“麦诗出行”APP为测试版，部分功能还不够完善，预计完整版将在年底推出。
