读创/深圳商报记者 肖晗 通讯员 于洪君

  2020年度,深圳市政府民生实事提出“打通15条断头路”的任务目标。深圳市交通运输局近日透露,截止6月底,已打通8条断头路,其余道路也均已进入工程实施阶段。各区政府(新区管委会)、市直各部门协同作战,克服征地、拆迁等方面困难和不利因素,加强工程质量和进度要求,确保年内完成任务。

  据介绍,截止6月底已被打通的8条断头路,包括:南山区长源村城市更新单元规划一路,盐田区田心西路、宝安区南昌路、永荣路,龙岗区湖东路,光明高新园区门户区五十八号路、凤美路,以及大鹏新区延安路延长线。

  其中,位于大鹏葵涌中心区的延安路延长线,西起葵政路,东至现状延安路,设计道路全长320 米,沿线与葵新路、葵涌老街、福新路、福塘北路、福塘南路等道路相交。是一条城市主干道。在道路通车之前,延安路已”断头“12年,因其延长段经过葵涌商业中心区,拆迁难度较大,造成葵涌中心区交通内循环不畅。为此,大鹏新区专门成立了葵涌市场专项搬迁工作小组,最终完成了葵涌市场的停业、商户分流及拆迁工作。延安路延长线正式通车后,葵涌新增了一条高颜值高质量景观大道,片区路网结构和市政基础设施进一步完善,附近居民出行更方便安全。

  据介绍, 打通”断头路”往往具有路段不长,但对于盘活片区交通资源,畅通微循环意义显著的特征。例如,宝安区新桥街道的永荣路,虽然只有几百米长,但却成为市民出行的“拦路虎”,道路打通并通车后,可连接北环路、南美路、新桥一路等,整个片区的路网循环畅通起来,可谓“一子落而满盘活”。位于南山区大学城片区的长源村城市更新单元规划一路,也只有706米长,北起二线公路,南至长岭一号路,道路打通后增加了片区支路网,缓解片区交通压力,为周边产业集聚人群提供更好的疏散道路。

  记者从深圳市交通运输局获悉,除上述已完工的8条道路外,还有7条“断头路”打通工程已进入实施阶段,其中长贵路、民兴路、富仙路等5条断头路已完成总工程的85%以上。此外,截止6月底,福田保税区新洲路南延工程已完成了四成,同样计划于年内完工。新洲路南延工程西起现状新洲路广深高速红树林通道,东至现状桂花路,终点至桂花路~福保隧道路口,为双向四车道。项目竣工后,将形成一条进出福田保税区的便捷新通道,进而缓解现状保税区对外通道交通拥堵情况。