▲卫星厅主体混凝土结构已经全面封顶。深圳晚报记者 董玉含 摄深圳晚报讯 （记者 董玉含） 9月5日，中建集团“建证幸福·共赴小康”活动在深圳宝安国际机场卫星厅项目举行。深晚记者在现场了解到，深圳宝安国际机场卫星厅主体混凝土结构已经全面封顶，计划2021年交付使用。届时，每年可为2200万人次旅客提供候机和中转服务，为打造湾区国际空港，一流航空枢纽，全球货物集散中心奠定坚实基础。
深晚记者了解到，由中建股份承建的深圳宝安国际机场卫星厅及其配套工程项目，总合同金额达40.79亿元。项目整体采用“X”型蝠鲼构造设计，与在运营的深圳机场T3航站楼相呼应，集行李捷运、旅客航运、货物集散等功能于一体。
据中建股份深圳宝安国际机场卫星厅项目执行经理介绍，目前，卫星厅主体混凝土结构已经全面封顶，东南、东北、西南、西北4个指廊钢结构已现雏形。为有效缩短旅客步行距离，提升旅客乘机出行体验，卫星厅还将通过旅客捷运系统与T3航站楼相连接。“旅客捷运系统的整个土方施工工程已经全部完成开挖，建成后旅客从T3航站楼到卫星厅只需要3分钟左右，极大地方便了旅客出行。”
深圳宝安国际机场于1991年10月正式通航，是集海、陆、空、铁联运为一体的现代化大型国际空港。通航以来，深圳宝安国际机场航空客货运业务持续保持快速增长。2019年，旅客吞吐量达到5293万人次，全球排名跃居第26位，增速在全球前30大机场排名第二位。深圳宝安国际机场卫星厅总建筑面积23.5万平方米，拥有53个停机位，规划年旅客吞吐量为2200万人次。
