8日,广东省交通运输厅发布数据显示:深中通道通车百日总车流达890万车次,其中10月1日到10月7日,深中通道总车流约106万车次,10月1日车流15.5万车次,创开通以来单日新高。

深中通道圆满完成首个黄金周假期“大考”。(广东省交通集团供图)深中通道圆满完成首个黄金周假期“大考”。(广东省交通集团供图)

  作为当前珠江东岸“深莞惠”与西岸“珠中江”两大城市群的唯一公路直连通道,深中通道通车后车流量始终保持高位运行,成为“湾区新顶流”的绝对担当。

  国庆黄金周刚过去,但中山的李先生向记者说起自己研究出来的“深中通道‘逛吃’攻略”,依然意犹未尽。“走深中通道,直达深圳宝安,首先来到甲岸村,这里不仅有着众多本地老餮爱食的老字号,也有频频出圈的‘网红’美食,村里还保留了不少充满复古气息的建筑与小道,很适合拍照打卡。下午到盐田夜市,近百个食品摊档及百货摊档沿着街巷摆开,可以一直逛到接近凌晨。”

  广东省文化和旅游厅发布的统计数据显示:得益于深中通道带来的庞大客流,国庆黄金周(截至7日12时)中山市累计接待游客341.38万人次,较2023年按可比口径上升102.36%,实现旅游收入19.68亿元。

  广州广之旅相关负责人官键告诉记者,深中通道自开通以来,一直受到游客热捧,在他看来,深中通道正在重塑粤港澳大湾区的旅游市场。目前,无论是传统旅行社、旅游团,还是各类网络流量的关注点都在深中通道,这将为粤港澳大湾区城市之间的旅游资源整合提供良好的契机。“大湾区城市联合推出旅游线路和产品,从以前的规划变成了现实,联动城市旅游资源的‘一日游’‘周末游’套餐,正在成为市民游客青睐的出游选择。”

  开通100日,深中通道不仅显著提升了跨珠江口通道的通行能力,加快了珠江口两岸经济、社会、文化各要素的流动,人畅其行、物畅其流,也将粤港澳大湾区加快融合发展推向一个新的高度,“大桥经济”正为粤港澳大湾区提供了更多合作空间、发展空间和想象空间。

  内容来源:深圳特区报

  记者:严俊伟

  编辑:钟汝芳

  审读:黄淳 王容

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