4月1日，中国新能源汽车智能化、网联化发展暨汽车半导体产业投融资高峰论坛在深圳坪山举办。约500位政府嘉宾、企业头部精英、行业专家齐聚一堂，共同探讨中国新能源汽车电动化、智能化及汽车半导体产业的发展之道，促进产业链跨界合作和多元融合生态形成，携手见证中国新能源汽车的全新篇章。
本届论坛由深圳市工业和信息化局、深圳市坪山区人民政府提供政府支持，中国汽车报、深圳报业集团提供专业支持，深圳市投资商会、深圳新能源汽车产业协会、前海梧桐私董会主办，凤凰网担任媒体总策划，成都市投资促进局驻深圳投促中心、重庆市招商投资促进局为协办单位，广东省网联智能新能源汽车推广中心、深圳市车联网行业协会、深圳市奥途智能网联汽车创新中心、交通银行股份有限公司深圳分行、青岛科捷机器人有限公司协办。
政企联合 推进汽车产业高质量发展
深圳市工信局副局长何志梅作开场致辞时表示，2022年8月1日，深圳发布了国内首个智能网联汽车地方法规。依靠产业链、竞争力与立法三方面的优势，深圳已成为国内新能源汽车产业链最完整、竞争力最强的城市之一。目前，深圳市政府正全力打造以研发、制造、生态等多功能为一体的世界一流汽车城，同时设置百亿级汽车产业基金，助力深圳汽车产业实现高质量发展。
“当前，智能网联汽车企业到坪山落地发展正是恰逢其时。”深圳市坪山区人大常委会副主任杨勇表示，深圳市政府在坪山区重点布局“9+2”产业集群，针对智能网联汽车、半导体与集成电路等主导产业，分别制定产业规划和产业空间规划，重构产业扶持政策和人才政策，持续释放产业高质量发展新动能。
论坛上获悉，2022年坪山区智能网联汽车增加值为255.19亿元，约占全市增加值的二分之一。坪山发改局局长黄堃进行坪山区智能网联汽车产业推介时透露，这几年坪山区大力发展“智能车、创新药、中国芯”为代表的三大主导产业，致力于推动全球智能网联汽车产业集聚，打造世界一流汽车城核心承载区。
科技跃迁 技术变革赋能创新生产力
“电动化只是上半场，智能化才是下半场。”比亚迪企业代表卓开阔在主题演讲时介绍到，汽车动力的改进能够缓解空气污染问题，交通拥堵则需要智能网联汽车和立体化轨道交通齐同发力。
与此同时，中兴通讯董事长、深圳市投资商会会长李自学也表示，汽车产业正在经历一轮颠覆式变革，包括动力革命和驾驶革命。
并且，华为智能汽车BU裴世东还表示，未来决定汽车产业战略成败的关键要素正发生改变，五大关键新要素分别为三电成本差异化、四化体验差异化、跨域集成优化与跨域创新、通用底盘能力和全生命周期服务与后向收入。华为致力于加速行业数字化转型，促进数字经济发展，共创行业新价值。
产业联动 迎接汽车百年新变局
“当自动驾驶完全实现的时候，我们这些车企可能就变成了一个房地产商，只不过我们卖的房子是能移动的。”会上，理想汽车企业代表勾晓菲围绕“空间交互系统”对未来的智能座舱进行了展望。
深创投董事长倪泽望透露，目前深创投是国内规模最大、投资企业数量最多的创投机构。新能源汽车产业上下游所关联的新兴技术将会给市场注入活力，带来投资机遇。
据悉，本次论坛设置两场平行分论坛，聚焦“汽车智能化及其他配件”与“汽车半导体”，进一步凝聚思想共识、形成产业合力。
在汽车行业变革时期，上下游产业应通力合作，积极探索新的战略，全力推动汽车产业高质量发展。
审核：李昌怀
编辑：王皓
