一篇有关“外卖平台压缩骑手配送时间,导致他们疲于奔命、违反交规”的文章,近日在网上引发了公众对外卖平台规则的广泛质疑。9日,外卖平台饿了么和美团相继作出回应,表示将很快调整系统进行改进。

  饿了么表示,将尽快发布“多等5分钟或10分钟”新功能,鼓励消费者多给骑手一点时间;同时对部分优秀骑手提供奖励机制和个别订单超时免责。

  美团则表示,将马上优化调度系统,给骑手留出8分钟弹性时间,让骑手在路口放慢一点速度。恶劣天气下,系统会延长骑手的配送时间,甚至停止接单。此外,美团将升级骑手申诉功能,对特殊情况下的超时、投诉,核实后不影响骑手考核及收入。

  近两年来,受服务业数字化转型以及网购消费带动,包括外卖骑手在内的网约配送员就业群体规模迅速增长。人社部数据显示,每天跑在路上的网约配送员已经达到百万级。仅美团平台一家,2020年上半年的有单骑手就达到295.2万人,同比增长16.4%。

  但同时,外卖骑手成“高危职业”的话题多次登上微博热搜,交通执法部门发布的外卖骑手交通违法数量节节攀升。专家表示,互联网平台经济打破了传统的劳资关系,如何既鼓励新业态新模式发展,又维护好劳动者权益,需要企业加强自律,还需要政府创新和改进监管。