深圳车主刘先生购买的特斯拉Model3。[深圳商报讯]（记者 黄磊 文/图）“啧啧啧，这声音听起来特别刺耳，汽车的网络信号也很差，连不到网络的车跟汽油车没啥区别了。”深圳车主刘先生向读创&深圳商报记者反映。刘先生今年1月16日在深圳西丽特斯拉4S店提车后，车子便陆续出现了上述问题。
新车车窗异响、网络差、导航错乱
1月16日，刘先生花了25.8万元喜提他人生中的第一辆纯电动汽车Model3，本以为这辆车能够给他的生活带来便利，没想到更多的是因新车出现多个毛病而带来的郁闷。
提车5天后，刘先生发现汽车突然连接不上网络，屏幕显示：无法访问互联网，请检查防火墙设置和互联网连接。对此，4S店给他的解释是系统升级导致的问题，但刘先生已经升级四五次系统，问题仍未得到解决。汽车的网络信号差，给刘先生带来了诸多困扰。“我的车停在地下车库4G信号差，我就没办法远程控制解锁了。”
“没了网络的特斯拉，还跟燃油车有什么区别，谈何智能化。”刘先生吐槽。春节期间，深圳频繁下雨，大雨让他的车又产生了新的问题——车窗异响。记者在现场测试，将矿泉水洒进车窗缝隙，模拟洗车下雨水流进车窗内部的情景，刘先生进行升降玻璃操作，主副驾驶位两扇玻璃升降时均出现“啧啧啧”的声音，在车内听尤其明显。
此外，刘先生还反映特斯拉续航也存在一定虚标的情况。“我的是Model3标准续航版，标准续航可达468公里，但实际只能开350公里左右。”
4S店回应：车窗异响是胶条太新导致
刘先生将情况反映到4S店，工作人员告诉他，车窗异响是由于胶条太新导致，日后胶条磨合后异响会自然消失。刘先生还反映，他的Model3还出现雨刮器无故启动、导航错乱的问题。车辆出现问题之后，刘先生在家与4S店之间来回奔波，却始终没有一个确定的解决方案。
对于上述问题，读创&深圳商报记者致电特斯拉4S店售后部门，工作人员表示需要把情况向相关部门反馈。
特斯拉车辆出现问题已屡见不鲜。此前，南昌一位特斯拉车主在使用特斯拉超级充电桩充电后，车辆出现故障无法启动。特斯拉回应是电网电流过高，这一说法遭到国家电网否认。国家电网南昌公司在微博上回应称，故障原因并非是电流过大，建议“特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因”。
不久前，国家市场监管总局发布消息称，该局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局，就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级（OTA）等问题共同约谈了特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司。
对于特斯拉所存在的问题，特斯拉CEO马斯克丝毫不避讳。他在与分析师桑迪门罗的一次访谈中承认特斯拉存在品控问题。他表示，经常有朋友问他应该在什么时候买特斯拉，当时他的回答是：“要么一开始就买，要么等生产稳定下来再买。但在生产加速过程中，要让产量直线上升并在所有小细节上做到完美的确非常困难。”
