深圳商报记者 肖晗
深圳市交通运输局1月2日春运新闻通气会透露，2020年春运，深圳旅客发送量预计将达到1763.42万人次，同比增长2.3%。节前深圳储备运能达到了980万，足够满足市民春节返乡需求。
节前高峰1月20日~1月23日
据分析，深圳春运省内客流以广州、东莞、惠州、汕头、梅州地区为主，省际客流以广西、湖南、江西、湖北、四川等地区为主。由于来深建设者人数众多，预计节前将形成明显的离深（返乡）高峰，节后将形成返深高峰。预计节前春运高峰期将出现在1月20日~1月23日，节后返程高峰将出现在1月28日~1月31日。
在运能方面，市交通局透露，深圳节前春运预计发送旅客800余万，而节前总运能储备可满足约980万人次出行，其中铁路约600万人次、公路约200万人次、民航约150万人次、水路约30万人次。公路运输已落实各类班车包车8000辆，运力总体充足。深圳春运客运结构进一步优化，铁路、民航将承担超过80%的运量，部门热门高铁线路仍一票难求。
公路车流压力较往年增大
气象局相关负责人介绍，春运期间共有4~5次冷空气影响，易出现雨雾天气。在离深时段深圳有2~3天阶段性阴雨天气，体感阴冷，粤北山区将出现3天左右道路结冰或霜冻，对北上交通有一定影响；返深时段多雨雾天气。
同时，深圳市公共交通管理局相关负责人指出，2020年春运启动较早，春运期间，返乡流、学生流、物流交织，随着私家车出行逐年增多，公路车流较往年压力进一步加大。而且新上线的ETC系统还面临稳定性考验。目前深圳各高速公路运营企业已针对各收费广场制订了应急预案，将第一时间处置异常情况，并可能通过加开复式应急车道，加大人员投入，加快车流疏导等措施，全力提升车辆通行效率。
40余条公交线延时服务
为保障春运公路运输安全，春运期间，深圳市交通运输局各辖区管理局将实施重点客运场站驻站管理，对运输经营者市场准入、营运车辆技术、客运驾驶员从业资格、场站源头监管严格把关，确保做到“三不上路”，即病车病船不上路出航、疲劳不开车驾船、超载不出站出港。
据介绍，为应对可能出现的旅客滞留情况，深圳已协调各辖区政府在深圳火车站等17个重点客运场站周边设置了76个延伸候乘应急点，可同时安置10万余人，并落实了相关公交配套疏解方案，确保恶劣天气等突发情况下滞留旅客有序疏运和妥善安置。
春运期间，深圳将采取延长地铁和40余条公交线路服务时间，开通11条春运专线、4条夜班线路等多个举措，配合深圳站、深圳北站、龙华汽车站等各主要客运场站疏运乘客，为市民提供便捷的公交出行服务。
