＠坪山er，地铁16号线又有新进展啦！
是的！你没听错！地铁16号线终于开始铺轨了
7月15日，随着第一块预制轨道板在回龙区间（即“回龙埔站－龙岗汽车站”）顺利铺设，16号线开启全线铺轨施工，工程建设由土建施工全面进入站后施工新阶段。
▲首块轨道板吊装（新鲜出炉的现场图）
16号线全线轨道线路总长约86公里，共设4个铺轨基地，12个辅助铺轨基地。
此次承担首铺任务的为回龙埔基地和江岭基地（在咱坪山区）。
▲江岭基地铺轨开工 为了提高铺轨效率，16号线在施工中采用了新工艺＋新设备。
采用预制轨道板道床
相较传统现浇道床，可实现精准定位、快速安装，施工组织灵活且可以多点作业，在提高质量的同时，有效保证铺轨节点工期。
轨道板及轨排组装
采用新型工装设备
采用轮胎式铺轨车、双走行式砼罐车、轮胎／轮轨式两用运板车、新能源轨道车等新型工装设备，较传统设备作业效率高、安全隐患小且绿色节能环保。
新型工装设备
此外，沿线根据环评要求设计了中等、高等及特殊减振道床，能有效减少列车运行对邻近敏感建筑物的振动影响。
同时，全线在江岭站、数码城站设置两个轨行区联合调度室，依托“智慧云”调度系统，实现建设期视频监控、远程通信、超速警报、计划审批等功能。
对加强现场安全管控，提升施工组织管理，提高轨行区管理效率，保证轨行区施工安全起到了积极作用。
地铁16号线由大运站引出——
沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，经坪山中心区后沿东纵路、金田路等路敷设至终点田心站。
线路全长约29．2km，设站24座。
▲地铁16号线示意图（站名以实际运营为准）预计2023年建成后，坪山er出行将更加便捷，同时，也将进一步促进坪山沿线区域的经济。
截至目前，全线主体结构完成99．4％，区间贯通完成95．2％，附属工程围护结构完成38．3％，附属工程土方开挖完成20．5％，50个单线区间已贯通43个，全线23座车站已封顶22座。
目前，16号线的各项建设工作都在快速推进ing……
预计在2023年小伙伴们就能坐上16号线咯。
内容来源：深圳市轨道交通、深圳交通
