读创/深圳商报记者 肖晗

　　“买不到火车票没关系，先买短途票上车再补票。”这一不少乘客曾经使用的乘车套路或许要失灵了。5月5日，中国铁路总公司表示，在客流高峰期的重点列车、重点区段，如果列车没有运输能力，将停止办理越站补票手续，乘客强行越站乘车将加收50%票款。这意味着，今后没抢到全程车票的旅客，想要依靠“上车补票”的方式到达目的地，将面临加收票款的风险。

　　今年”五一“期间，一则旅客“买短乘长”导致列车正常运行受到影响的话题受到不少关注。据报道，5月1号凌晨，多名网友反映，他们虽然购买了车票，但却在山东淄博火车站无法凭票上车，工作人员为其办理了全额退款。铁路部门解释称，这是因为高峰期，不少乘客选择了”买短乘长“，车站系统显示，4月30号晚上，5022次列车到达淄博火车站后，本该有310名旅客下车，而当天实际下车人数仅为30人左右，本该下车却没有下车的旅客挤占在列车上，导致近100名买了票的旅客上不了车。

　　5月5日，中国铁路总公司对事件做出最新回应称，为确保铁路运输安全秩序，维护良好旅行环境，铁路部门会根据客流情况，决定是否办理越站补票手续。按照《铁路旅客运输规程》规定，在有运输能力的情况下列车为有需求的旅客办理越站补票，铁路工作人员在办理旅客列车越站补票手续前，会根据当前车内人数、前方站预售车票情况，判断本车是否还有富余运输能力。

　　为确保列车运行安全和秩序，在客流高峰期的重点列车、重点区段，如果列车没有运输能力，将停止办理越站补票手续，并引导旅客按车票票面标明的车次、区段、座号乘车，防止出现严重超员情况，影响后续旅客乘车。如果旅客没有按规定补票强行越站乘车，到站后铁路部门将加收已乘区间应补票价50%的票款。

　　铁路部门呼吁广大旅客不要“买短乘长”、越站乘车，共同维护良好旅行环境，也以免给个人造成损失。

　　读创编辑肖晗