[深圳商报讯]（记者 李秀瑜）记者9日从市地铁集团获悉，8号线二期工程将从一期工程终点盐田路站延长到小梅沙，未来，市民乘地铁由赤湾到小梅沙仅需70分钟。更值得关注的是，8号线三期工程有望延长到溪涌。
地铁8号线一期工程由2号线三期工程莲塘站站后接出，终点设于盐田港后方陆域的盐田路站，线路长约12.367公里。
目前8号线一期工程建设进展顺利，全线单体长度最长、体量最大的沙头角车站已经顺利实现封顶。8号线一期工程预计将于明年建成通车。
作为深圳“东进战略”重要交通动脉，地铁8号线一二期建成后总长度将达到24公里，未来将和地铁2号线贯通运营，届时从赤湾站直到盐田港、大小梅沙，全程仅需70分钟。
记者昨日同时了解到，深圳轨道交通四期工程首台盾构日前从地铁14号线始发，标志着四期工程正式进入隧道区间盾构施工阶段。14号线将采用无人驾驶技术，最高设计速度120公里/小时，计划2022年开通，届时，坪山将进入“40分钟交通圈”。
值得一提的是，今年底随着5号、9号线二期工程开通，深圳地铁运营里程将达304公里。
地铁14号线起自福田中心区岗厦北枢纽，经罗湖区、龙岗区，止于坪山区沙田站，起点预留延伸至会展中心条件，终点预留延伸至惠州条件。线路全长50.34公里，设站17座，车辆停车场及车辆段各1座。
截至目前，深圳轨道交通四期工程5条线路（12号线、13号线、14号线、16号线及6号线支线），总长148.6公里，车站94座。2018年1月开工建设以来，工程进展平稳有序，前期工程各专业开工率达90%以上，主体工程开工率达79%。
