近日，深圳市政府明确，自2018年11月1日起在原深圳特区内，自2019年6月1日起在全市范围内，运输余泥渣土、砂石的车辆必须是符合深圳标准的新型智能全密闭式泥头车（如上图）。
记者了解到，这种新型智能全密闭式泥头车，又名“联合卡车8X4新型智能环保城市渣土车”，整车都采用统一绿底白条颜色样式进行喷涂，货厢结构内腔尺寸采用长5.6米、宽2.3米、高0.9米、理论容积11.6立方米、实际装载容积不大于10.6样式的厢体；可采用的发动机类型有三类：国Ⅴ原厂配装DPF类型、天然气类型、纯电动或混合动力类型；具备智能化监控功能以及装载相关智能终端设备，并实时接入深圳市相关监管平台。
那么，相较“马路杀手”——旧式泥头车，新型泥头车的优势在哪里呢？
众所周知，旧式传统泥头车存在高排放、高噪音、易漏撒、易超速超载、监管难等弊端，导致城市环境污染严重，交通事故频发，一直是建筑行业发展的难题、城市发展的顽疾。
新型泥头车针对旧式传统泥头车存在的问题，设置了密闭隔板，即泥头车在运输过程中，车厢内的沙石、泥土、建筑材料等都是被密封起来的，不遗漏撒。通过施工现场测试发现，该车可满载渣土，承载力强；采用联合动力发动机，有超强续航能力，上坡动力强劲，下坡制动灵敏；同时，其排放标准高、卸土干净高效，安全防护不超载，可以在根本上化解泥头车超载、超速、污染高等问题，比传统泥头车更绿色环保、安全高效、舒适可靠。
值得注意的是，这款新型泥头车配有智能先进的安全监控设备。据深圳市泥头车整治办常务副主任鲁金海介绍，新型泥头车对驾驶员有一个双通道的GPS管理系统，驾驶员如有抽烟、不系安全带、打手机等不良行为都能及时被管控；同时，新型泥头车还装有盲区监管系统，泥头车今后在哪里拉土、在哪个工地按照什么路线到哪里倒土，都有全程监管，能有效避免监控盲区大的问题。
