香港特区立法会24日会议通过有关推展皇岗口岸“一地两检”安排的后续工作议案，支持特区政府与深圳市政府全力推动皇岗重建计划，并实施“一地两检”。
香港特区政府保安局局长李家超当日在立法会会议上发言时表示，议案整体反映了立法会认同皇岗重建计划对于提升香港与深圳之间陆路口岸的通关能力和便利，以至加强香港与其他粤港澳大湾区城市联系的重要性，如果两地讨论顺利，目标在2023年底完成新皇岗口岸的主体工程，再由深、港政府在各自口岸区进行内部装修以及安装相关设备等。
在“一地两检”安排下，旅客可以在同一地点，同一座大楼办理两地的出入境手续，免去携同行李重复上下车的需要，令整个通关体验和效率大大提升。李家超指，在粤港澳大湾区发展蓝图下，来往深港之间的人流预计会有显著增长。借着重建计划，两地政府将会提升及增加通关设施，从而加强口岸的处理能力。
香港特区政府运输及房屋局局长陈帆指出，新皇岗口岸将会成为大湾区内交通枢纽综合体，方便旅客更便利地往来大湾区内不同地方，预计皇岗口岸的优化可带动跨境运输需求，为香港市民和跨境旅客提供更多出行选择。
陈帆指出，在“东进东出，西进西出”的策略方针下，新皇岗口岸将取消货运功能。今后会就深圳湾口岸和莲塘／香园围口岸的24小时通关运作等配套安排与深圳保持沟通。双方将务求皇岗口岸在重置和新口岸启用后，两地人流、货流通畅，促进香港经济发展，尤其是旅游、科技、贸易物流，和大湾区的整体协同发展。
特区政府发展局局长黄伟纶在会上发言指出，在重建后的皇岗口岸实施“一地两检”，不但能够便利通关，更可释放在边境地区超过20公顷的土地，比如整体考虑规划新田/落马洲边境管制用地，以达致协调发展，发挥协同效应，是一个多赢的措施。
