深圳晚报讯 （记者 黄文） 中国杯帆船赛，今年进入第十二年。11月8日至12日，来自31个国家和地区的“御风者”将纷纷来到中国深圳，聚焦大亚湾海域，近200条赛船、1500余名国内外顶尖水手将在一年一度的帆船盛会中扬帆竞速。今年中国杯帆船赛共设博纳多First 40.7统一设计组别、IRC组别、HKPN组别、巴伐利亚Cruiser 37统一设计组别、亚洲帆协杯组、青少年统一设计组别等10个比赛组别。赛事第十二年，中国杯将回归初心，让帆船蕴含的绅士、拼搏、突破、挑战极限等体育精神再一次震撼中国乃至世界。
超强船队云集竞争再升级
博纳多First 40.7统一设计组别向来是中国杯竞争最激烈的赛事组别，许许多多参加过世界知名帆船赛事的冠军水手、船队都来到中国杯。一花·口袋新西兰酋长队2017年夺得中国杯帆船赛博纳多40.7组别冠军，船队成员包括美洲杯新西兰酋长队队员，今年船队第四次参加中国杯将力争卫冕；来自南非的船长、世界冠军埃利安·佩尔奇和他的主力船员曾夺得中国杯两次冠军和一次亚军，今年他们将代表普多米亚队再战中国杯，并期待续写辉煌；作为新晋西班牙国王杯帆船赛亚军，车车科技队第一次参加中国杯，船队集结了西班牙本地奥运会选手和世界J80锦标赛冠军船员；突尼斯队今年第一次组队参加中国杯，船长卡西姆·本·杰米亚从2001年起担任巴林航海运动协会技术官员，多次参加中东地区的帆船锦标赛。
其他组别比赛中，参加港深拉力赛的船队相比去年增加了10多个；IRC组别许多船队都升级了船只，天马队、自力号和深圳海狼队等传统势力队伍将继续强势出击。
全女子船队赛出独特风格
随着徐莉佳、陈佩娜的名字不断出现在各大国际赛事的帆船金牌榜上，女性航海已经成为帆船界一股不容小觑的力量。今年中国杯帆船赛将迎来一支全女子船队——路得女子帆船队。
今年中国杯，路得女子帆船队选择参加的是博纳多First40.7组别的角逐。该船队由一群不同行业的女子因着热爱自发聚集在一起组成。“Let‘s sail a way”既是船队口号，更是她们的生活态度，走自己的路，走自己的风格。之前，这支队伍一起参加了不同的比赛，蝉联了2016年和2017年的厦门俱乐部杯女子组别的冠军。
路得女子帆船队的领队邢唯伟组队的初衷很单纯，“我想要通过组建女子队，给更多的女孩子参加航海比赛的机会，只要是足够热爱，我们都希望她可以上船享受航行的乐趣。”船长温蒂·塔克曾率队摘下2017/18克利伯环球帆船赛的桂冠，她说：“对我来说最重要的是，女孩们看到了我的故事，发现这是一件她也可以做的事，并且付诸行动。”
青少年赛培养协作饱含亲情
今年是中国杯青少年统一设计组设立的第三年，自2014年首度亮相，青少年帆船比赛便一直是中国杯赛场上的一大焦点，来自国内外的小运动员们在比赛中展现出的御风精神令人难忘。今年中国杯帆船赛青少年统一设计组共设有4个组别3种船型，吸引了76条船125名青少年选手参加。
中国杯帆船赛青少年统一设计组共设置OP级女子、OP级男子、RS-FEVA级和FAREAST 23R级4个组别，参赛对象涵盖8岁至18岁的青少年。采用珐伊23R龙骨船和设置RS-FEVA级家庭组是今年青少年赛的两大特色。青少年玩龙骨船，能够很好地培养青少年团队合作精神及领袖精神，也为全面推动航海进校园，带动国内青少年帆船运动进行了有力的推广。RS-FEVA级家庭组的比赛形式符合中国杯“全家一起来航海”的赛事主题，家庭组赛船上允许有一位家庭成员协助，但舵手要求一定是18岁以下选手。有了“家庭”这一概念，比赛将既具挑战性，又饱含亲情。
