广州日报讯 （全媒体记者周伟良）深圳交警昨日曝光十大违法最多出租车企业。深圳交警相关负责人表示，出租车行业交通违法多发及亡人事故频发，暴露出驾驶人忽视交通安全，也暴露出营运企业安全主体责任不落实等问题。据悉，2018年发生的16宗涉出租车亡人事故中，有15宗车辆为副班司机驾驶，占比达到93.7%，市民乘坐副班司机驾驶的的士需更加谨慎。
据统计，近三年，交警部门共查处出租车行业交通违法165024宗，其中2016年为29261宗、2017年为48186宗、2018年为87577宗，每年上升的幅度分别为64.7%、81.7%。
目前，全市共有出租车营运企业75家，营运车辆21077辆，其中交通违法行为排名前十（按照车辆的违法平均次数计算）的出租车营运企业为深圳市安恒运输有限公司、深圳市安腾运输有限公司、深圳市天诚交通发展有限公司、深圳市海怡小汽车出租有限公司、深圳市兴华汽车运输有限公司、深圳市大鹏海滨汽车运输有限公司、深圳市佳顺通运输实业有限公司、深圳市康达泰运输有限公司、深圳市海怡运输有限公司、深圳市康达尔交通运输有限公司。
据统计，2018年共发生涉出租车亡人事故16宗，共涉及12家出租车营运企业。其中深圳市安恒运输有限公司1年内连续在宝安区发生3起亡人事故，深圳市鹏程出租汽车有限公司一个月内先后在福田、坪山区发生2起亡人事故，深圳市宝路华新辉出租小汽车有限公司半年内先后在龙华、宝安区发生2起亡人事故。
深圳交警表示，驾驶人交通安全意识有待提高。今年以来发生的16宗涉出租车亡人事故中，绝大部分驾驶人均有导致事故发生的违法行为，分别为疲劳驾驶、超速行驶、未尽安全义务驾驶车辆、左转弯掉头时妨碍正常行驶的车辆、拨打手机实施妨碍安全驾驶的行为、发生事故后逃逸。根据导致事故发生的交通违法行为严重程度，已出具认定书的15宗交通事故中，认定驾驶人承担事故主要以上责任的有5宗、承担同等责任的2宗、承担次要责任的7宗、不承担事故责任的1宗。
深圳交警分析，由于网约车的兴起，导致部分有驾驶经验的传统出租车驾驶员流失，而新补充的司机驾驶经验有待累积，且入职门槛也在下降，也是导致交通违法行为增多及事故频发的原因。特别是副班司机大多由主班司机自行聘请，只经过简单的入职培训即上岗。在2018年发生的16宗涉出租车亡人事故中，有15宗车辆为副班司机驾驶，占比达到93.7%，这充分说明了加强对副班司机安全管理的重要性。
