来源：深圳市公共交通管理局

　　现在深圳多数公交车

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　　采取的是“一票制”

　　有些较长的线路则需要分段收费

　　由乘务员手动设置车费

　　过程有一点点费时间

　　但是呢

　　这一情况有可能改变

　　8月28日，巴士集团

　　首例上车刷卡（码）、下车刷卡（码）扣费方式

　　在358线粤B07192D车上开试啦

　　这种刷卡模式也非常简单

　　为了方便记录上下车站点

　　乘客需要在上车时刷一次卡（码）

　　下车时再刷一次卡（码）

　　系统会根据乘坐距离扣除一笔费用

上车刷卡（码）上车刷卡（码）
下车刷卡（码）下车刷卡（码）

　　需要注意的是

　　（这是重点~）

　　因为肯定会有人问

　　要是下车忘记刷卡了怎么办？

　　如漏刷一次卡，将触发补扣流程。根据规则，每张卡前三次按最低票价补扣，超过三次，将按上车、下车至首末站最远距离补扣。

　　当乘客刷卡/扫码出现补扣时，车载终端有明显的补扣提示界面，以提醒乘客本次有补扣交易发生。

　　还要再提醒一下

　　目前系统正处于技术开发阶段

　　上下车刷卡暂不支持

　　银联卡、岭南通和全国一卡通

　　待升级现有设备和后台后

　　不久将全面支持以上支付方式

　　测试运行期间

　　现场有导乘人员和深圳通工作人员

　　向乘客宣导上、下车刷卡规则

　　上下车刷卡模式

　　根据线路的长短进行合理收费

　　对于促进控制营运成本，优化资源配置

　　减轻司乘人员营运强度，安全行车

　　都有积极的作用

　　巴士集团计划在9月16日

　　358线无人售票分段收费上下车刷卡模式

　　全线路会面启动

　　那对于这种

　　无人售票上下车刷卡的方式

　　您是持什么态度呢

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