3 月 15 日，深圳地铁 6 号线二期接触轨热滑试验成功，具备轨行区动车调试的条件，离年中通车试运营目标又迈进了一大步。意味着今年市民可坐地铁直达光明。
据介绍，热滑试验是在全线接触轨带电状态下，列车从接触轨直接取电，完成启动、牵引、制动等运行状态。15 日上午 9：00，列车从红山站缓缓驶出，在左、右线分别以低、中、高速分别往返运行一次。此次热滑路径为 6 号线二期深圳北站至科学馆站，长度约 11.77 公里，历时约 6 小时。
热滑过程中，接触轨、列车受电靴的监控显示，整个热滑过程平滑顺畅，无拉弧现象，接触轨和列车受电靴接触良好，车体运行平稳，设备运行正常，各项参数良好。此次热滑试验成功，标志着 6 号线二期正式具备开行条件，接下来将进入到列车动车调试阶段。
地铁 6 号线二期北起深圳北站，南至科学馆站，设深圳北站、梅林关、翰岭、银湖、八卦岭、体育中心、通新岭、科学馆 7 座车站及民乐停车场，线路全长约 11.77 公里，是深圳市轨道交通三期工程建设规划中的重要项目之一。
目前，地铁 6 号线二期系统设备安装工程供电、通信、信号、综合监控等各专业仍处于紧张调试阶段。线路计划于今年中开通，届时 6 号线二期将与 6 号线一期工程贯通运营，连接起龙华、大浪、石岩、光明、公明、松岗、福田、罗湖等片区。
深圳晚报记者 董玉含
