宝安近期有 12 座人行天桥正式投用，过街难的问题终于解决了。升级完善慢行系统打通片区交通微循环。
在宝安，人行天桥是市民出行的必经之道。宝安区现已建成使用的人行天桥及地下通道有160座，但数量远无法满足市民的出行需求，且十个街道分布不均衡。
通过分析近年来交通事故原因及搜集市民诉求，深圳市交通运输局宝安管理局统筹谋划宝安区人行天桥新建工作，目前，今年统筹新建的12座人行天桥已陆续建成投入使用。
这次建成的12座天桥大多建设在学校、居民区集中区、工业区、商业中心区、景区和公园人流量较大部位，以及无直接过街设施且过街需求量大的主干道路。
天桥建成后极大地方便了周边市民过街，降低了因人车混行引起的交通安全事故发生率，提高了机动车通行效率，大大缓解高峰期交通通行压力，打通了片区交通“微循环”。
12座天桥有什么亮点？
今年新建的12座天桥主要建在宝安大道、西乡大道、107国道、松明大道、宝石东路等道路上。
相比于传统天桥，本次新建的天桥“各有千秋”，包括桥面铺装材料淘汰以前常用的小规格瓷砖，采用火烧面石材，防滑效果更优；对天桥推坡道宽度加宽设计，更方便电动车通行；坡道采用陶瓷颗粒施工工艺，防滑效果更好；加设雨棚，挡雨防晒。
107国道领航城人行天桥
107国道领航城至桃源居人行天桥是本次新建的天桥之一。因其两侧拥有领航城和桃源居两大人口密集小区和商业区，加之其横跨车流量极大的107国道，居民出行需求非常迫切。
该人行天桥主要采用焊接钢架桥结构，两侧设有梯道和无障碍坡道，并各预留一垂直电梯，供轮椅、电动自行车、自行车通行。雨棚采用玻璃贴膜方式，让居民群众过桥时防雨防晒。
107国道领航城人行天桥此外，天桥梯道和坡道在施工时还采用新式陶瓷颗粒、花岗岩等材料，加上外围的簕杜鹃花点缀，让天桥既美观大气，又实用耐用。
自从这个天桥开通后，以后横跨107国道到对面坐12号线不用再跑到1公里外的老天桥了，更加省时便捷啦~
崛起实验学校人行天桥
前不久，同样是本次新建天桥之一的崛起实验学校人行天桥正式投入使用。该天桥处于新安六路，该路是新安街道和西乡街道分界线，中央设有隔离带以及河流，道路两侧密集分布学校、居民区，过街需求大，周边交通现状须通过相隔数百米远的路口绕行过街，出行较为不便。
该天桥投入使用后，有效缓解了新安六路交通拥堵以及学生上下学过街难的问题，减少了人车抢行现象，既保证行人过街安全，又提高了车辆通行效率，得到了居民群众和师生家长一致好评。
崛起实验学校人行天桥除上述人行天桥外，其他新建的天桥，如宝安大道西乡安居家园人行天桥、新桥街道中心路市民广场人行天桥等，为居民区周边安全便捷过街提供了极大的交通出行保障。
官田人行天桥
宝安大道西乡安居家园人行天桥
新桥街道中心路人行天桥
沙一居委会人行天桥这些天桥的投用，不仅仅只是提高了行人和非机动车的通行速度，更重要的是经常在这过马路的朋友可以更安心啦。
来源：深圳交通
