盐田路站站台。
海山站-竹韵。
盐田港西站站厅。
盐田港西站艺术墙：舞动的集装箱。深圳地铁最新“打卡点”即将上线！
据深圳地铁最新消息，地铁2号线三期、8号线一期即将于10月底开通，届时莲塘片区、盐田区将正式接入深圳市轨道交通网络。地铁通到了“家门口”，该片区居民从此迈入方便快捷的“地铁生活圈”。
2号线三期、8号线一期也有惊喜，从沿线到站点，从内饰到外观，从设备到功能全面升级，未通车就已“走红”，不仅“好看”更兼“实用”，是串联东西的移动风景线，更是地铁服务向东延伸的重要干线，全方位、多角度展示“城美、景美、站美、空间美”。
地铁驶入东部，补充出行选择
据介绍，地铁2号线三期从2号线既有线路终点新秀站出发，经过莲塘口岸站、仙湖路站，到达莲塘站，通车后将是联系莲塘片区与罗湖中心、福田中心以及南山中心的城市轨道干线。
而地铁8号线一期从莲塘站接出，终点设在盐田港旁的盐田路站，沿途设有梧桐山南站、沙头角站、海山站、盐田港西站、深外高中站等站点，将成为盐田区对外联系与交流的重要通道。
2、8号线的入驻，使莲塘片区和盐田区正式有了地铁。地铁作为居民的日常交通选择，完善了两地公共交通体系，为出行带来极大便利。与此同时，两条新线路与既有2号线实现贯通，共线运营，势必激发全线活力，组成深圳轨道交通的东西大动脉，进一步提升深圳东部交通通达度之余，也将形成一条串联深圳东部众多景区的黄金出游线路，未来深圳人的东部度假之旅将不再拥堵！
打造“一站一景”，窥见秀美盐田
笔者了解到，此次地铁2号线、8号线采用了“一站一景”的创新理念，结合区域景观和人文特色，以海、山、植物和现代工艺等为主要元素进行站点装修设计，再现沿途秀丽的生态风光和生产风貌。
其中，延续既有线路传统，2、8号线均铺设了艺术墙展窗，打造具有东部风情的地铁艺术长廊。2号线三期莲塘口岸站、仙湖路站、莲塘站分别陈列了《山海如歌》《一叶扁舟》《莲声》等艺术画作，呼应了自然美、山河美的线路特色。
而8号线作为旅游观光线，在艺术墙的基础上，进一步设置了“凤舞”“忆梦”“游港”“竹韵”“临山”“探海”6大景观主题，将竹林、鱼骨灯、港口集装箱、海洋等盐田区具有代表性的文化符号融入空间装饰，为乘客提供沉浸式的艺术体验。来自民间的优秀作品，如《百鸟朝凤》《渔村记忆》《以梦为马》《舞动的集装箱》《对看》《锦帆来福》等，都将在正式通车后与市民见面。
值得关注的是，8号线在海山站、梧桐山南站在设计装修过程中应用了“Lumion+VR”全景渲染技术，在站内装饰上尝试打造全景图像、多维场景，营造身临其境般的空间氛围，景观效果令人十分期待。
站内设施更便民
地铁客服“零距离”
除了美观养眼的装饰设计，2号线三期、8号线一期全新升级的暖心便民服务亦是线路一大亮点。新线路立足于人文关怀，从精细化、人性化的角度对站内设施做了许多改良。
比如，考虑到部分特殊人群出行的便利性，新开通的两条线路优化无障碍卫生间布局，升级母婴室功能，增设母婴室座椅、婴儿尿布台、折叠婴儿座椅等，满足乘客的多元化需求。此外，线路还加装了防踏空安全条等设施设备，将有效保障地铁空间的安全通畅。
据介绍，为营造更加亲民、便民的地铁空间，2号线三期、8号线一期建设了开放式客服中心，大大降低了地铁客务服务门槛，使站内服务与乘客“零距离”，市民能够更加便捷地获取来自车站工作人员的帮助和指引。
据深圳地铁方面透露，目前2号线三期、8号线一期运营人员全部到岗，备品备件到位，已经开始试行“跑图”，开通运营进入倒计时，预计将在10月底迎来通车。届时，深圳地铁的运营里程将再上新台阶，公共交通体系再升级。与此同时，地铁助力“东进战略”下的深圳，城市发展空间也将迎来进一步的优化。（黄赜）
