深圳晚报讯 （记者 董玉含） 近日，深圳市城市轨道交通4号线三期工程长湖站至观澜站区间右线“超越者7号”盾构机顺利始发，拉开了长约817.36米的隧道掘进作业序幕。这也标志着4号线三期工程4301标全面进入盾构施工冲刺阶段。
据了解，此次盾构始发点长湖站为深圳市城市轨道交通4号线三期工程第4座车站，规划与远期18号线换乘。深圳地铁通4号线三期工程线路由二期工程的终点站清湖站开始，沿观澜大道、高尔夫大道敷设，到达牛湖站。线路全长约10.8公里，沿途设有清湖北站、竹村站、茜坑站、长湖站、观澜站、松元厦站、观澜湖站、牛湖站共8个车站。
随着“超越者7号”盾构机的始发掘进，4301标区间工程有8台盾构机同时在地下掘进施工，盾构区间已完成43%（清竹区间隧道已双线贯通），计划2019年3月底实现全线贯通。4号线三期2020年通车后，坐地铁从观澜牛湖到福田中心只要45分钟。
