“ 无人机巡检 ”“ 安保机器人 ”…… 这些以往只能出现在科幻电影中的场景，如今在福田交通枢纽的 “5G+AI” 体验区成真。3 月 8 日，深圳首个 “5G+AI” 体验区现身福田交通枢纽，让市民乘客深入感受 5G 时代的生产和生活。
据了解，5G 具有超高速、超大连接、超低时延的 “ 三超 ” 特性，可以为地铁设备提供高效率、高质量、低成本的网络连接。此次上线的体验区，标志着深圳地铁率先启动 5G+AI 部署，也意味着深圳智慧交通建设驶入快车道。
除了网速更快，比如 20 秒内就能下载一部高清电影，和改变生活的 4G 相比，5G 将更深刻地影响生产。记者在福田交通枢纽 “5G+AI” 体验区看见，该体验区位于福田交通枢纽负一层南侧，设有地铁 “ 智慧工地 ”“ 无人机巡检 ”“ 无感乘车 ”“ 安保机器人 ” 等互动体验。在这里，乘客不仅能在地下空间享受急速快捷的网络体验，还能对 5G 和 AI 技术在地铁出行中的应用有更加直观和清晰的了解。
据介绍 ， 深圳地铁携手华为成立联合创新实验室，推进地铁数字化转型，全力打造 “5G+AI” 智慧枢纽。5G 网络和 AI 技术布局地铁建设、运维、服务各个环节的场景。
“5G 和 AI 时代不仅是速度快，还可以探索在地铁站各类场景中的实际应用。” 深圳地铁集团信息管理中心 AI 工程师刘晓溪表示。如 “ 无感乘车 ” 可通过面部识别、智能分析等技术，让乘客不再依赖实体车票和手机扫码，从而实现进出站无感通行，让出行更加方便顺畅。“ 安保机器人 ” 则通过人脸抓拍、识别功能，在车站替代安保人员进行巡视。“
“ 通过 5G 网络，一方面可以解决地铁站大客流场景下乘客高速上网、高清视频通话等需求，更重要的是未来可以利用 5G 和 AI 赋能智慧车站，提升地铁站的管理效率和服务品质。” 刘晓溪告诉记者。目前，深圳地铁正积极探索 5G+AI 技术与自身业务的融合，力争将福田枢纽打造成国内第一个智慧枢纽。
去年，深圳地铁集团所辖线路日均客流量达到 448.5 万人次，创下历史新高。意味着地铁空间内移动端互联网庞大的流量需求，需要更加强大的技术支撑。
按照当下 4G 技术，难以满足目前深圳地铁全网日均 500 多万人次客流的需求。在移动支付、科技服务设备的广泛运用下，5G 和 AI 技术凭借网络的带宽和智慧性或将为深圳地铁出行服务插上新的翅膀。
