深圳地铁四期建设又传喜讯。13号线留仙洞站-白芒站区间正式展开主体结构施工。13号线为市域快线，将于2023年通车，届时，市民乘地铁可直达西丽高铁枢纽、深圳湾口岸。
值得关注的是，13号线开通后，将进一步提升深圳湾口岸疏导作用，促进粤港澳大湾区交通互通互联。
地铁13号线线路图地铁13号为轨道交通四期线路，也是重大民生项目之一。南起深圳湾口岸，主要沿科苑大道-同发路-沙河西路-宝石路-田心大道敷设，由南至北穿过南山区、宝安区。全线长约22.45公里，设站16座，分别为上屋北站、宝石路站、罗租站、应人石站、白芒站、留仙洞站、石鼓站、西丽火车站、松坪站、科兴站、深大站、深大东站、科苑站、后海站、登良东站、深圳湾口岸站。
其中，换乘站12座，全线为地下线，线路两端均预留延伸条件。沿线建设有内湖停车场，出入线与后海站接轨，同时需穿越已运营的地铁1号线、2号线、5号线、11号线，被称之为深圳地铁建设史上最难的线路之一。
留仙洞站-白芒站区间全长4.6公里，中间风井纵向长度34.6米，宽度26.5米。风井东侧紧邻沙河西路，西侧为深港花卉市场苗圃场简易用房。目前，留白区间中间风井顺利完成征地拆迁、场地围闭工作，标志着进入主体结构施工阶段。
13号线作为连接深圳湾口岸与公明的市域快线，将跨南山区、宝安区、光明区，将于2023年通车。不仅串联南山深圳湾总部基地、科技园、西丽高铁枢纽、留仙洞总部基地、白芒科研机构以及宝安石岩片区，成为西部南北片区的重要交通线路，对深圳城市轨道交通的发展大有裨益。还将进一步提升深圳湾口岸的疏导作用，对促进粤港澳大湾区交通互通互联具有重要意义。
