目前深港之间唯一一个24小时通关口岸——皇岗口岸将启动重建。来自市建筑工务署的消息，作为皇岗口岸重建项目的先行项目，皇岗口岸临时旅检场地建设正在推进中，口岸重建工程计划2022年年底前完成，重建期间正常通关。
值得关注的是，重建后的皇岗口岸将成为深圳又一地标性建筑。同时，引入相关城际轨道线路，实施站城一体化开发，打造代表国际最高水准的超级口岸、交通枢纽和创新综合体。
皇岗口岸位于深圳福田区福田街道皇城社区，地处落马洲河套地区，连接对岸的香港落马洲管制站，于1985年5月开始建设，旅检区于1991年8月建成通车，货检区于1989年12月建成通关，是目前深港之间最主要的货运口岸。作为目前我国规模最大的客货综合性公路口岸，皇岗口岸是我国第一个实行24小时通关的口岸，也是唯一全天候通关的陆路口岸，是全国最大的陆路口岸之一。
目前皇岗口岸的日通关流量为：旅客7.84万人次、私家车9200车次、过境巴士1600车次、货车10800车次（历史高峰期2.7万车次）。由于口岸使用时间较长，消防、空调系统和旅检楼用电线路等设施设备陈旧老化，口岸旅检楼多处墙、地面出现裂缝和不均匀沉降现象，存在安全隐患。
深港两地于2017年正式签署了《关于港深推进落马洲河套地区共同发展的合作备忘录》。2018年7月，深圳市建设深港科技创新特别合作区领导小组第一次会议明确，要在皇岗口岸重建时引入相关城际轨道线路，实施站城一体化开发，打造代表国际最高水准的超级口岸、交通枢纽和创新综合体。
市建筑工务署相关负责人介绍，无论对于建设粤港澳大湾区这一国家级战略而言，还是对于承托深港科技创新特别合作区发展而言，皇岗口岸重建项目都是深港“东进东出，西进西出”格局的重要一环。为顺应深圳大发展步伐，推动粤港澳大湾区发展，深圳市委市政府大力推进皇岗口岸重建项目。据悉，皇岗口岸重建项目建设工期预计约3年半，42个月。
口岸重建是否影响客检、货检正常通关？据了解，重建口岸分三步：建设临时旅检场地、拆除老联检楼、建设新口岸，重建期间不会影响客货检正常通关。
建设临时旅检场地是皇岗口岸重建项目的先行项目，目的是维持口岸基本通关条件，重点满足常态化通关需求。临时口岸设计通关能力约3万人次/日，客货同时运作。临时旅检场地建设于2019年6月启动，预计工期为10个月，新口岸将在临时口岸开通后展开建设。
