▲3月1日上午，深圳北站，旅客乘坐“复兴号”准备出发。 深圳晚报记者 陈玉 摄深圳晚报讯（记者 董玉含） 3月1日早上7时38分，由深圳北开往重庆北的G1312次列车缓缓驶出站台，预计当天19时33分抵达。全程耗时11小时55分。据悉，该趟列车正式采用“复兴号”车体运行。3月1日上午，记者走访深圳北站，现场探秘“复兴号”。发现“复兴号”动车组更为宽敞，有车载WIFI，乘坐体验更舒适。
座位更宽敞，车厢WiFi全覆盖
从外观来看，复兴号车身以灰色为底，辅以红色的“腰带”，拥有修长的流线型车头。列车的型号为CR400AF。据介绍，其中“CR”是中国铁路总公司英文缩写，也是指覆盖不同速度等级的中国标准动车组系列化产品平台；“400”为速度等级代码，代表该型动车组试验速度可达时速400公里及以上，持续运行时速为350公里。
记者进入车厢发现，复兴号二等座的座椅比和谐号宽一些。车内空间宽敞，车厢座位间隔很大，靠窗乘客离座时，靠走道的乘客不需要起身让道。据悉，“复兴号”列车高度从3700毫米增高到了4050毫米，而且座椅间距也增大了，二等座椅间距为1020毫米，一等座椅间距为1160毫米。
“复兴号”车厢内实现了WIFI全覆盖，用手机简单注册就可以上网，全程网络信号稳定。每个座椅还配备了充电插座，以及配备USB接口，旅客刷手机毫无压力。
除此之外，每个席位号显示屏增加了新功能。席位号旁边的三个小点是红色时，显示席位已占用；黄色代表已经预售，下个区间将会有乘客；绿色代表车票还未售出，席位没有占用。
旅客点赞“复兴号”
据深圳北站工作人员介绍，自2月16日起，由深圳北至重庆北的的G1312次列车正式采用“复兴号”车体运行。
G1312次列车于2015年7月31日开通，今年2月16日起开始采用复兴号车体运行。该趟列车早上7点38分从深圳北始发，全程耗时11小时55分，当天19：33分到达重庆北站。
记者查询12306网站发现，目前深圳到重庆一共5趟车，之前最快的K484次全程运行时间为27小时35分钟，而搭乘“复兴号”G1312次列车，深圳到重庆只需不到12个小时，朝发夕至。这样一来，深圳到重庆的旅途比之前节省了15个小时。
“太好了，不仅可以上网，每个座位下面都有插座。”昨日，乘客王先生刚上车，就开始找充电的地方。因为工作关系，吴先生经常乘坐动车组出差，需要在车上处理一些公务，但有时车上信号不好，会阻碍工作的进程。而且车上充电不方便，一般的和谐号动车组每排座位只有2个电源，如果别人充电，他就无法给自己的电脑充电。而“复兴号”每两个座椅就有1个插座，每3个座椅有2个插座，他再也不用担心手机、电脑没电了。同时，复兴号的快速也为吴先生大大节约了旅途的时间，“早上在深圳喝完早茶出发，晚上就能到重庆吃麻辣大餐。”
据悉，目前深圳北站日常开行的复兴号动车组列车共3.5对，分别是：福田-北京西G80/79次、深圳北-重庆北G1312/3 G1314/1次、深圳北-广州南G6250次、G6240次、G6221次。
