▲南坪三期坪山新建段横跨马峦山郊野公园，沿途风景秀丽。 建设单位供图深圳晚报讯 （记者 董玉含 余俊杰）1月30日，记者从深圳市交通运输局获悉，南坪快速路三期工程横坪立交至龙坪立交段试通车啦，该路段长约18公里。
南坪快速路三期工程位于龙岗区及坪山区，道路西起水官高速公路横坪立交，东至聚龙路（规划外环高速公路田头立交），全长约22.2公里。其中，横坪立交至碧岭工业区段为新横坪公路改造段，双向六车道，长约8.5公里；碧岭工业区至聚龙路新建段为双向八车道，长约13.7公里。全线按照城市快速路标准建设，南坪三期沿线与水官高速公路、红棉路、龙岗大道（深惠路/G205国道）、银荷路、沙荷路、东部过境高速公路、宝坪路、中山大道、宝汤路、锦龙大道（坪盐通道）、马峦北路、龙坪路、坪西路、绿梓大道、外环高速公路等规划或者现状主要道路相交，全线共设置15座互通立交。
南坪快速路三期项目于2015年进场施工以来，历经3年多时间，目前主线起点水官出口横坪立交至龙坪立交长约18公里已建设完成，具备通车条件，并于1月30日试通车。
除已试通车的横坪立交-龙坪立交段外，南坪三期龙坪立交至聚龙路连接线新建段及沿线立交，拟于2019年年底全面完成，并实现全线贯通。
南坪三期正式通车后将大大缓解深圳市龙岗区、坪山区的内部交通压力，还将和南坪一期、二期一起形成深圳市第二圈层的横向联系通道，快速串联坪山、横岗、龙华、南山和西部港区横向连接起来。此外，按照规划，南坪快速路还将向东延伸，与惠州大亚湾高快速路网系统相连，助力粤港澳大湾区交通路网再提速。
据介绍，南坪快速路三期工程将打造一条集科技、环保、生态于一体的绿色大道。工程采用的桥梁结构形式多样，有传统的预制箱梁、现浇箱梁，也有全国首创的波形钢腹板钢管组合梁桥（马峦山1号桥）与无伸缩缝箱梁桥（马峦立交主线桥）。
此外，为建设绿色景观大道，南坪快速路三期沿线桩板墙、声屏障、隧道灯带、绿化种植均结合周边环境进行品质提升。
