近期多单位联合！专项整治泥头车违法违规
5月15日上午，深圳市交通运输行政执法支队（以下简称“执法支队”）坪山大队联合坪山交警大队、东部高速交警大队、深汕西高速路政大队于坑梓高速入口开展泥头车联合专项整治行动。
这次还有位“小伙伴”加盟它就是——无人机
看，无人机的航拍图
此次专项行动检查泥头车近30辆，依法查处泥头车扬撒、无证驾驶、非法改装、不按规定携带证件等违法行为6宗。
坪山这次的检查很顺利但第二天在宝安开展的行动中出现了点小插曲
5月16日上午，执法支队松岗交通稽查站联合宝安交警大队在107国道松岗路段与广深高速新桥出入口处开展联合执法集中行动，严厉打击违法超限超载运输行为。
10时25分左右
一辆车牌号为赣CX***的六轴重型货车驶来这轮胎。。。明显被压瘪了啊
来吧，靠边检查检查
司机很配合着靠边停车然而这一切只是看！上！去！而！已！
趁执法人员一个不注意司机加速逃！跑！了！
执法人员立即驾车跟随并不断示意司机靠边，大约行驶了300米左右，执法人员把执法车辆卡在该车前面，司机看到逃脱不了无奈停车接受检查。
经过磅检测，该车车货总重61.2吨，超限12.2吨，超限率25%，执法人员依法对涉案当事人进行扣分罚款，并扣押车辆，同时责令当事人将车货总重整改至49吨以内。
泥头车超载超限问题为何总是屡禁不止、屡查不绝
大伙肯定也想到了很大原因在公司
为此，源头治超工作的开展也是我们的一个重要环节
查公司！到源头去治超！
5月13日上午，执法支队龙岗交通稽查站来到深圳市某墙体材料有限公司检查，因为该公司在3月15日实施了为车辆粤BC***超标准装载、配载的违法行为。
该车辆为4轴货车，限重36吨，但当时车货总重37.876吨，超限1.876吨。
该公司作为货运源头单位，违法违规为车辆超标准装载、配载，执法人员依据《广东省道路货物运输源头超限超载治理办法》（以下简称“治理办法”）第十二条的规定对该公司依法开具了违法行为通知书。
慢着，事情到这还没完此公司的问题可不止上面那一个
未建立货物装载工作制度对货运源头装载情况不登记不建立货物装载台账
……
过！分！了！啊！
对于以上问题，执法人员依据《治理办法》第十一条的规定对该公司依法开具责令改正通知书，责令其对上述问题立即改正。
第二天，执法人员又来到深圳市某混凝土有限公司这次会发现什么呢？
针对该公司在2018年10月29日为车辆粤B9***超标准装载、配载的行为进行检查。
该车辆为3轴货车，限重27吨，当时车货总重33.2吨，超限6.2吨。
该公司作为货运源头单位为车辆超标准装载、配载的行为违反了《治理办法》第七条第（一）项的规定，执法人员依法对该公司开具违法行为通知书，同时还依据《治理办法》第十三条的规定对该公司的负责人开具违法行为通知书。
内容来源：深圳晚报
