【深圳商报讯】（记者 肖晗）立体车库在深圳实际使用情况如何？记者连日来也进行了体验采访。
记者在福田天安数码城停车场看到，这里的立体车库是在停车场里改建的，一个6层，一个2层，实际占地只用了27个车位，但总共能提供约120个车位。立体车库里几乎停满了车，现场保安告诉记者，车主通过手机就可以自助完成车辆存放、领取、缴费等一系列操作，停取车基本都只需要一两分钟，相比在园区到处兜圈找车位，立体车库用起来还是很方便的。日常立体车库的使用率都超过了八成。
正在此处停车的市民宋小姐表示，立体车库对缓解停车难效果明显，但期望在建设标准上都能适配更多车型。她表示，自己开的SUV并非所有立体停车库都能顺利停放。有的车位设计得特别狭窄，一不小心就可能剐蹭轮胎、后视镜；此外，部分车主的汽车车顶上有天线，一些立体停车库车位限高根本停不进去。
在宝安人民医院，16层楼高的智能停车楼矗立在入口显眼位置，记者体验整个停车时间只花了1分钟。
宝安人民医院智能停车楼的运营方告诉记者，该智能停车楼占地面积仅有800平方米，配备了5套升降系统，总共有405个泊位，平均存取一辆车的时间不到2分钟。正常情况下，车库每天停放车辆可以达到2500-3000辆次，对于缓解医院停车难，改善周边交通环境效果明显。
但不得不提的是，由于遇上取车排队，当天记者扫描出口二维码，确认取车、缴费后，等了24分钟才实际取到车。问了问其他几位等待取车的市民，等待时长从十几分钟到半个多小时不等。对此，市民赵小姐坦言，在可以选择的情况下，肯定还是更喜欢地面停车位。
记者通过网络搜索发现，虽然在节约空间资源，改善停车环境，规范停车秩序等方面效果显著，但高峰期存取车排队，也确实是大型立体车库要面对的问题。此外，还有网友表示，曾遇到不规范停车的车主，车子没有完全停进车位，致使整一组立体车库车位无法升降横移，停放在上层的车辆全部无法取车，需要报警处理。
