机荷高速变双层,新增深汕第二高速,新增宝鹏、宝坪等 3 条免费快速路,宝安至坪山只需 1 小时。6 月 14 日上午,深圳市交通运输委员会举行新闻发布会,正式发布近日由市政府审议通过的《深圳市高快速路网优化及地下快速路布局规划》(以下简称 “ 规划 ”)。
据介绍,目前深圳原特区外东西向高快速路间距过大,已无法满足现状交通需求;随着特区一体化加快推进,原特区外开发强度提升;应对粤港澳大湾区、深莞惠、深汕合作区等区域发展新要求,深圳二三圈层东西向交通将进一步增加,既有规划的东西向高快速路更无法支撑原特区外东西向的互联互通。深圳将构建服务全市、融合深莞惠、连通大湾区,功能完备、布局合理、便捷高效、规模适度、用地集约的高快速路网络体系。深圳将在原特区外新增 “ 四横 ”,核心区新增 “ 一横三纵 ” 地下道路,构成 “ 十横十三纵 ” 的高快速路网,总规模 1041 公里。
其中,“ 十横 ” 由南至北分别为 : 深盐二通道 - 沿一线 - 深圳湾地下道路、滨海大道、北环大道、南坪快速路、深汕第二高速公路、宝鹏通道、机荷 - 深汕、宝坪通道、外环快速、外环高速。
“ 十三纵 ” 由西向东分别为:沿江高速、滨江大道、广深高速公路、南光路、福龙 - 龙大高速、侨城东北延 - 龙观快速、皇岗路 - 梅观高速、玉平大道(清平路)、丹平快速路、东部过境 - 惠盐高速、盐排高速、盐龙大道、龙坪盐通道。
“十横十三纵”高快速路网体系一览表:
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序号 |
通道名称 |
类别 |
里程 (公里) |
进展情况 |
---|---|---|---|---|---|
十 横 |
1 |
深盐二通道 - 沿一线 - 深圳湾地下道路 |
快速路 |
76 (新增33) |
深盐二通道已建成,深圳湾地下道路、沿一线为本轮规划新增 |
2 |
滨海大道 |
快速路 |
23 |
已建成 |
|
3 |
北环大道 |
快速路 |
28 |
已建成 |
|
4 |
南坪快速路 |
快速路 |
69 |
二期、三期在建,其他段均已建成 |
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5 |
深汕第二高速公路 |
高速公路 |
50 |
为本轮规划新增 |
|
6 |
宝鹏通道 |
快速路 |
53 |
为本轮规划新增 |
|
7 |
机荷 - 深汕 |
高速公路 |
74 |
已建成,改扩建前期 |
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8 |
宝坪通道 |
快速路 |
76 |
为本轮规划新增 |
|
9 |
外环快速 |
快速路 |
98 (新增51) |
西延段为本轮规划新增,前期 |
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10 |
外环高速 |
高速公路 |
101 |
宝安至龙岗段在建,坪山及以南前期 |
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十 三 纵 |
1 |
沿江高速 |
高速公路 |
38 |
一期已建成,二期前期 |
2 |
滨江大道 |
快速路 |
29 |
前期 |
|
3 |
广深高速公路 |
高速公路 |
44 |
已建成 |
|
4 |
南光路 |
快速路 |
43 |
已建成 |
|
5 |
福龙 - 龙大高速 |
高速公路 |
40 |
已建成 |
|
6 |
侨城东北延 - 龙观 |
快速路 |
28 |
侨城东北延前期,龙观在建 |
|
7 |
皇岗路-梅观高速 |
高速公路 |
29 |
已建成 |
|
8 |
玉平大道(清平路) |
快速路 |
20 |
一期已建 , 二期在建 |
|
9 |
丹平快速路 |
快速路 |
17 |
一期已建 , 二期前期 |
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10 |
东部过境 - 惠盐高速 |
高速公路 |
46 |
在建 |
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11 |
盐排高速 |
高速公路 |
15 |
已建成 |
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12 |
盐龙大道 |
快速路 |
23 |
北段已建,南段前期 |
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13 |
龙坪盐通道 |
快速路 |
21 |
坪盐通道在建,龙坪通道前期 |
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合计 |
1041 |
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(注:加粗字体为本次规划新增)
而近期将规划实施八个重大交通项目,包括立体改扩建机荷高速公路、南坪快速路在水下与沿江高速互通并西延对接深珠通道、新建宝鹏通道、市政化改造龙大高速和盐坝高速、新建侨城东路北延、快速化改造皇岗路、滨海大道(总部基地段)改造等。并就八大项目的规划设计方案,公开征求社会各界和广大市民的意见建议。市民可于 7 月 15 日前反馈至邮箱 szjtwgh@163.com。