记者从深圳地铁获悉，为确保全面完成年度建设目标，7 月 25 日，“ 争先创优 ” 劳动竞赛在深圳地铁 12 号线全面启动。在下半年里，深圳市轨道交通 4、5、9、10、12 号线数千名建设者将参与到这次提速增产、提质增效的劳动竞赛中来，为完成年度生产目标奋力前行。
据了解，2018 年上半年，深圳地铁三期工程二阶段区间隧道已完成 65%；下半年，地铁四期工程 5 条线将开展征地拆迁、前期工程，围护结构预计平均完成 5% 。此外，在远期规划中，深圳城市轨道交通网络将达 1335 公里、33 条线路，为加速深圳特区一体化提供助力。
地铁 12 号线预计 2022 年开通
此次劳动竞赛活动由深圳地铁集团组织，中电建南方公司开展，旨在确保安全、质量、文明、环保的前提下，力争全面完成年度建设任务。劳动竞赛明确了 “ 八比八创 ” 的具体内容，即比安全生产，创平安工程，比质量控制，创优质工程，比形象进度，创一流工效，比文明施工，创美丽工地，比环境保护，创绿色典范，比共建联控，创和谐工程，比沟通协调，创良好施工环境，比劳务管理，创专业管理标杆。“
此次竞赛启动地位于深圳地铁 12 号线，为深圳地铁四期工程的线路之一。该线起自南山区左炮台站，终至宝安区海上田园东站。线路全长 40.54 公里，采用地下敷设方式，设站 33 座，其中换乘站有 18 座，最高设计速度 80km/h。12 号线是自南向北串联深圳市蛇口自贸区、南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区的轨道交通骨干线路；是支撑深圳市西部发展轴带建设，支撑前海（蛇口）自贸区、空港新城地区城市发展，缓解南山中心区、宝安中心区交通拥堵的普速线路。
线路计划于 2022 年实现开通运营，届时，将极大优化南山中心区、宝安中心区公共交通结构，改善市民出行环境，缓解日增的交通压力，有效提升深圳城市品质。目前，12 号线 17 个工点已经开始绿化迁移施工。
据悉，目前由中电建南方公司承建的其他地铁线路也捷报频传。其中，地铁 5 号线南延线全线洞通，全面转入站后施工；9 号线支线工程实现了首台盾构机下井始发，车站全面转入主体结构施工；10 号线益田停车场、凉帽山车辆基地列检库主体结构封顶。
下半年地铁四期 5 条线路前期工程开工
记者了解到，2018 年上半年，深圳地铁三期工程二阶段主要进行车站主体结构施工及区间盾构施工，车站共 87 座，已封顶 47 座，车站主体结构完成 78%，区间共 119 个，贯通 64 个，区间隧道完成 65%。下半年地铁的三期工程二阶段 6、8、10 号线及 2、3、6 号线延长线工程车站主体预计平均完成 90%；5、9 号线延长线车站主体工程预计平均完成 95%。
而深圳地铁四期工程主要在进行交通疏解、管线改迁、绿化迁移及施工围护围挡等前期工程。其中，已有 14 个工点开展交通疏解和管线改迁，49 个工点开展绿化迁移，44 个工点开展施工围挡等工作。下半年，四期工程 5 条线开展征地拆迁、前期工程，围护结构预计平均完成 5% 。
据深圳地铁集团建设总部相关人员介绍，目前，深圳地铁在建线路 14 条（含延长线），在建里程达到 273 公里，总投资超过 2500 亿元。在远期规划中，深圳城市轨道交通网络将达 1335 公里、33 条线路，将为加速深圳特区一体化提供助力，也将为市民的出行提供更加便捷的出现选择。
