随着深圳机场 “ 国际化 ” 发展战略的成功推进，机场运营也逐步向 “24 小时全年无休 ” 方向演变，夜间到达机场或从机场出发的旅客越来越多。深圳机场夜间公共交通接驳，特别是地铁 11 号线收班后的公交服务成为了市民颇为关注的问题。记者从市交委获悉，10 月 26 日起增开 4 条深圳机场夜间接驳线路；同时为了解决清晨市民没有公交到达机场的难题，NE29、NE30 于每日清晨 4：30 时起，各开行 5 个特别班次，供乘坐清晨航班的市民选择。使得公交服务与机场全天候对接。
深圳机场公交服务改善
新组织开行 NE29 线（机场地面交通中心西平台—壹成中心第九区公交总站）、NE30 线（机场地面交通中心西平台—海上世界公交接驳站）、NE31 线（机场地面交通中心西平台—坂田风门坳总站）、NM387 线（机场地面交通中心西平台—长风路总站），分别加强了机场与龙华、南山蛇口、坂田、光明福永沙井等区域的夜间公交联系。这些公交线路都将于机场 GTC 二楼西侧平台（即 330 机场巴士乘车平台）始发，进一步缩短乘机抵达的市民乘坐公交的步行距离，提高便利性。上述线路均按照常规公交线路的票价政策进行收费，如 NE29 线仅为一票制 8 元，NE30 线仅为一票制 6 元，大大降低市民夜间出行成本。
同时，调整 E29 线机场巴士，串联起龙华壹城中心及坂田天安云谷两个机场城市候机楼，并也调整至机场 GTC 二楼西侧平台始发。由于与机场 330 线重复率较高，上座率较低，为节省社会资源，E30 线机场巴士将终止运行。
除了新增夜班公交，为了解决清晨市民没有公交到达机场的难题，NE29、NE30 于每日清晨 4：30 时起，各开行 5 个特别班次，分别由龙华、南山蛇口发往机场，供乘坐清晨航班的市民选择。
深圳湾口岸夜间公交服务改善
调整 N27 线公交线路覆盖二号线海月地铁站及蛇口沃尔玛，并改为每日运营，服务时间由 22：10- 次日 0：10 时调整为 21：00- 次日 0：10 时，解决夜间深圳湾口岸往宝安方向的服务空白问题。N26 线公交线路则同步终止运行。
目前，深圳湾口岸已有 3 条与通关截止时间相衔接的公交线路，分别为 90 线（往白石洲、世界之窗方向）、M398 线（往福田、龙华、坂田）方向、N27 线（往南头、宝安方向）。
此外，其他的重点区域，市交委根据客流需求情况也做了相应改善。比如 N4 线公交线路往海运大厦方向的末班车时间，将由目前的凌晨 2 时延长至 2：40 时。
相关新闻：新的夜班线命名模式
深圳夜班线路的线路编号一直存在认知度不高的问题。本次市交委参照香港公交线路的经验，试点启用了新的夜班线路命名模式，即 “N+ 既有线路号 ” 的模式，一眼便能知晓线路性质（N 线）及线路的服务区域（与既有线路走向大体相同）。
市交委表示，由于夜间公交客流存在一定的特殊性，因此夜间公交与其相应的既有线路走向及停靠站不会完全一致，请市民在选乘时留意。
