读创/深圳商报记者 肖晗 通讯员 于洪君
2020年度，深圳市政府民生实事提出“打通15条断头路”的任务目标。深圳市交通运输局近日透露，截止6月底，已打通8条断头路，其余道路也均已进入工程实施阶段。各区政府（新区管委会）、市直各部门协同作战，克服征地、拆迁等方面困难和不利因素，加强工程质量和进度要求，确保年内完成任务。
据介绍，截止6月底已被打通的8条断头路，包括：南山区长源村城市更新单元规划一路，盐田区田心西路、宝安区南昌路、永荣路，龙岗区湖东路，光明高新园区门户区五十八号路、凤美路，以及大鹏新区延安路延长线。
其中，位于大鹏葵涌中心区的延安路延长线，西起葵政路，东至现状延安路，设计道路全长320 米，沿线与葵新路、葵涌老街、福新路、福塘北路、福塘南路等道路相交。是一条城市主干道。在道路通车之前，延安路已”断头“12年，因其延长段经过葵涌商业中心区，拆迁难度较大，造成葵涌中心区交通内循环不畅。为此，大鹏新区专门成立了葵涌市场专项搬迁工作小组，最终完成了葵涌市场的停业、商户分流及拆迁工作。延安路延长线正式通车后，葵涌新增了一条高颜值高质量景观大道，片区路网结构和市政基础设施进一步完善，附近居民出行更方便安全。
据介绍， 打通”断头路”往往具有路段不长，但对于盘活片区交通资源，畅通微循环意义显著的特征。例如，宝安区新桥街道的永荣路，虽然只有几百米长，但却成为市民出行的“拦路虎”，道路打通并通车后，可连接北环路、南美路、新桥一路等，整个片区的路网循环畅通起来，可谓“一子落而满盘活”。位于南山区大学城片区的长源村城市更新单元规划一路，也只有706米长，北起二线公路，南至长岭一号路，道路打通后增加了片区支路网，缓解片区交通压力，为周边产业集聚人群提供更好的疏散道路。
记者从深圳市交通运输局获悉，除上述已完工的8条道路外，还有7条“断头路”打通工程已进入实施阶段，其中长贵路、民兴路、富仙路等5条断头路已完成总工程的85%以上。此外，截止6月底，福田保税区新洲路南延工程已完成了四成，同样计划于年内完工。新洲路南延工程西起现状新洲路广深高速红树林通道，东至现状桂花路，终点至桂花路~福保隧道路口，为双向四车道。项目竣工后，将形成一条进出福田保税区的便捷新通道，进而缓解现状保税区对外通道交通拥堵情况。
