4月27日，“逆流而上的你”星雅航空集团成立仪式在深圳湾一号莱佛士酒店圆满举行，各界嘉宾齐聚一堂，共同见证星雅航空集团化的征程正式启航。
活动正式开始后，一则VCR带现场所有人领略了一个多世纪以来航空旖旎激昂的发展史，从世界上第一架载人飞机飞行者1号翱翔蓝天，到私人直升机以及通用航空的到来，人类的航空梦想绽放出璀璨的花火。
从嫦娥奔月，风筝与竹蜻蜓，到神舟巡天，“飞天梦”引领着军用航空和民航运输业发展，也催生了另一个庞大的产业——通用航空。受益于国家在政策层面上发出的一系列积极信号，通用航空发展蓄势待发，加快通航基础设施建设也成为当务之急。2012年，星雅航空集团创始人、副董事长、总裁陈柏儒用他敏锐的商业嗅觉，将目光聚焦到通用航空领域，带领星雅正式开启灿烂的航空梦之旅。7年后，借着中国航空发展百年契机，他又当机立断，带领星雅航空向着集团化的征程不断发展。
星雅航空集团创始人、副董事长、总裁陈柏儒7年时间里，星雅航空已经从一家初创公司，成长为立足深圳，并在北京、上海、广州、香港等核心城市设立公务机托管基地的主流通航企业之一。业务方面，除了聚焦航空器托管、商务包机、航空器材交易、航空基础设施开发运营等主营业务，在机队和飞行小时数方面，星雅航空也交出了一份令人满意的答卷：自2014年正式接手第一架托管飞机后，短短4年时间，星雅航空的托管和意向引进机队就已发展到14架，机型涵盖湾流G450、湾流G200、G650、达索猎鹰7X、豪客900、庞巴迪挑战者850等主流机型。星雅航空的公务机包机飞行量逐年递增，去年，星雅航空年飞行小时数已突破1600小时。同时，星雅航空更是创造了行业内托管客户零流失率的的纪录。
每一次质的飞跃，都离不开星雅人默默的付出。在集团成立仪式上，陈柏儒现场宣布了“星火人才计划之员工持股”的重要决议，旨在通过“合伙人创业团队”形式，同核心高管和技术骨干建立与公司长期战略紧密挂钩的长效激励机制。好事成双，除了“星火人才计划之员工持股”计划以外，陈柏儒还宣布实行“客转股”计划，即对来自核心客户的业务收入，提取一定比例进行“客转股”期权平台的实缴，以最大程度回馈核心客户。陈柏儒在采访中表示，两项计划的同步实行，为的是打造“投资人”+“核心客户”+“核心团队”的共同体，实现共赢，方便日后通过股改向资本市场靠拢，推进并实现IPO上市。
如今，随着星雅航空集团化的征程正式启航，星雅航空集团关于“让通用航空出行大众化起来”的“飞天梦”，正在这里一步一步变成现实。
