深圳交警查处的套牌车深圳交警查处的套牌车

　　深圳晚报讯 （记者 马超） 2016年起，市交警局依托卡口勤务及大数据推送，重点查处假牌、套牌、变造号牌违法，初步实现“深圳无假”的工作目标。日前，深晚记者走访了市交警局机动训练大队，实地了解深圳打击假牌、套牌车状况。

　　深圳假牌、套牌车数量已大大减少

　　据悉，2016年深圳交警依托三级情报中心，建立了“卡口勤务”，推出精准打击新模式。“卡口”是建设在道路、停车场及加油站出入口的车牌自动识别设备。“卡口勤务”是深圳交警依托于“卡口”采集的信息，进行二次研判，对交通违法车辆进行精准打击。辖区警力依托“卡口”查车，订阅附近的“卡口”预警信息，三级情报中心后台实时计算路网中出行的隐患车辆情况，一旦发现便自动推送到附近民警的移动警务终端上。

　　在勤务要求上，深圳交警要求每个路面中队每天安排不少于一个组，按照高峰期、平峰期布警，依托“卡口”自行开展查车，每天不少于4小时，在全市构建了一个打击隐患车辆的“天罗地网”，让隐患车无所遁形。深晚记者了解到，经过交警部门的打击，深圳假牌、套牌车已大大减少，从以前每天能发现几十辆，到现在一周才发现一辆。

　　积极推进“最快双腿和最强大脑”

　　配合联动联勤机制探索和固化

　　昨日10时，深晚记者跟随交警来到新洲路与红荔路交会路口，了解交警打击假、套牌车的情况。

　　市交警局机动训练大队二中队中队长苏星介绍说，以前大多时候都是路面执勤交警凭借经验，从车辆的自动换牌器、号牌的表面颜色及反光度差别、据车牌字母的特征差等方面，判断车是否为假牌套牌车。在启动第四代勤务以后，有了大数据中心，路面执勤交警也都配备了移动警务终端，这为打击假牌套牌车提供了便利。

　　“高清电子警察将经过车辆行驶速度、车辆外观、车牌、驾驶人体貌特征等车辆信息拍下，发送到后台大数据中心。”他说。经过大数据中心推算，该车是否同时在深圳两个不同的地方出现过、是否有多次违法以及是否被举报过等信息将被推送至路面执勤交警移动警务终端上，整个流程仅需几秒钟。随后，苏星还向深晚记者展示了移动警务终端的现场操作。

　　“你看这辆车在经过前方电子警察时被拍下，如果它涉嫌多次违法、涉嫌假套牌车，我们在几分钟前就可以接到预警，并在路口将其拦下。”他说。深晚记者在现场观察了两个小时，未发现假牌、套牌和多次违法未处理的车辆。

　　据悉，深圳交警未来将继续部署和要求，积极推进“最快双腿和最强大脑”配合联动联勤机制的探索和固化。情报员全天关注跟踪、准确推送，铁骑迅速出警，力争最终能够成功截获所有推送的目标车辆。

　　同时，机训各部门之间将在方法上继续不断优化、不减力度、扩大宣传，积极推行铁骑精准打击假牌套牌车辆的勤务模式。接下来，机训铁骑和DA作战将继续密切合作，深入研判，优化联动机制，做到力度不减、手段持续上升，形成坚决对假牌套牌车辆等重点违法行为有效进行严厉打击的浓厚氛围。