7 月 10 日上午，地铁 4 号线北延线观牛左线盾构机 “ 破洞 ” 而出，标志着地铁 4 号线北延线全线隧道贯通。地铁 4 号线是联系龙华、观澜片区，贯穿福田中心区、深圳北副中心的重要轨道交通干线，建成后对改善龙华观澜片区市民出行条件，补齐片区交通发展的短板，方便市民快捷出行，增强深圳与香港、东莞联系的纽带作用具有重大战略意义，预计 2020 年底建成通车。
4 号线三期工程（北延线）均在龙华区范围内，线路总体呈南北向，由 4 号线二期工程终点清湖站北端引出，由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设，沿途设有清湖北站、竹村站、茜坑站、长湖站、观澜站、松元厦站、观澜湖站、牛湖站共 8 个车站，其中清湖北站为高架站。
截至目前，车站共 8 座封顶 7 座；附属结构完成 4 个；盾构区间 16 个全部贯通。其中，车站主体完成 90%，区间完成 98%，铺轨完成 21%，装修完成 18%。4 号线三期工程（北延线）预计 2020 年底建成通车。届时，将有效改善龙华、观澜片区居民的出行，进一步缓解沿线交通拥堵，对推动特区一体化进程、加速城市发展具有重要意义
