读创/深圳商报记者 李秀瑜
继去年底深圳地铁7号线列车试行“同车不同温”模式后，该模式将于4月26日在地铁11号线列车上线，并计划于今年内覆盖深圳地铁所辖7条线路所有列车。
地铁11号线普通车厢的1、6车厢将设为“弱冷”车厢，温度设置为25℃，2至5车厢设为“强冷”车厢，温度设置为23℃。商务车厢维持原设目标温度不做调整，乘客可根据自身需求选择车厢。
市地铁集团的相关负责人介绍，根据季节变化、室内外温度差、乘客穿衣指数等指标，深圳地铁列车空调目标温度执行冬夏两季调整，并依据国际铁路联合会行业标准将温度控制在22-27.25℃范围内。
“不同线路的外部环境、客流规律、乘客反馈均有不同，因此各线的强冷、弱冷温度的设置也是根据实际情况调整。本次11号线列车是把弱冷车厢的温度在原设目标温度的基础上上调1.5℃，而强冷车厢温度则是在原设目标温度基础上下调0.5℃。”深圳地铁相关负责人介绍，根据冬夏两季气候温度的不同，车厢的温度也将做相应的调整。
记者在11号线福田站看到，站台地面和站台门已张贴了不少深蓝色的“强冷”和浅蓝色的“弱冷”的指示标识。根据标识的箭头指引，乘客可以选择自身所需的车厢方向。此外车站广播也均有相应的提醒。
记者了解到，此前广大网友、市民乘客对深圳地铁列车试行的“同车不同温”模式都表现出较高的认可，多数评论点赞深圳地铁人性化设置，同时期待这样的模式能够尽早推广到其他线路。对此，深圳地铁相关负责人介绍，计划2020年内，深圳地铁所辖的7条线路将全面上线“同车不同温”模式。
深圳地铁提醒，乘客在地铁出行中的体感温度受客流、车厢位置、穿衣等多因素影响，因此车厢空调温度设置并不完全等同于乘客的实际温感，乘车时应根据自身情况选择车厢。
