深圳晚报讯 （记者 董玉含）1月3日，随着一声让人激动的爆破声响起，深圳外环高速关键控制工程清林隧道左线顺利贯通。作为项目关键控制性工程，该隧道的左线贯通为项目顺利建成奠定了基础。
据了解，深圳外环高速公路是深圳与东莞共线高速，深圳段由深圳方负责建设，东莞段由东莞方负责建设，其中清林隧道是深莞双方共建隧道。隧道起于东莞市凤岗镇，终于深圳龙岗区龙岗街道，左线长704米，右线长885米（其中深圳段左线长344米，右线长502米）。
据介绍，清林隧道围岩性质极差，是深圳外环5座隧道中围岩地质情况最差、施工安全风险最高且施工难度最大的一座。为推动项目建设，在深莞双方的紧密配合下，双方项目管理处严密部署，参建单位严格执行各道工序，优化施工方案，在施工过程中克服了围岩软弱较差等多方面不利条件，加班加点，原计划在2019年2月完成的工作得以提前实现。
