▲撞倒临时支墩的肇事泥头车。 本版图片由市交通运输局 供图
◀救援的大型吊车对坍塌的桥梁支架、变形的钢筋等障碍进行清除。深圳晚报讯 （记者 董玉含 马超） 6月30日早晨5时47分左右，北环大道发生一起泥头车撞断桥墩的交通事故，一辆泥头车未按操作规范安全驾驶，撞到坂银通道工程银湖段正在施工10号轴盖梁的临时支墩，造成10号轴盖梁受损严重，现场无人员伤亡。
交警部门现场对该次事故进行了责任认定，认定泥头车司机未按规范驾驶机动车，泥头车司机承担本次事故的全部责任。市交通运输局表示，此次事故，预计对坂银通道工程工期影响一个月。
交警部门认定：泥头车负全责
记者从深圳市交通运输局获悉，事发地点为北环大道西往东方向，银湖路段东行方向，坂银通道在建立交倒塌。初步判断为一泥头车撞断水泥墩。
随后，交警部门出具了事故认定书，写明泥头车是因未按操作规范安全驾驶，撞到了坂银通道工程银湖段正在施工的10号轴盖梁，导致轴盖梁受损严重，所幸现场无人员伤亡。交警部门现场认定，泥头车承担本次事故全部责任。
当天下午恢复交通
接到事故报告后，市交通运输局、市交警部门和福田区应急管理局等相关部门在现场成立了事故临时处理小组，启动应急预案，组织现场处置。
一是组织交通疏解，封闭事故现场；二是组织30名应急抢险工人、4台切割设备和1台起重量260吨的大型吊车将坍塌的桥梁支架拆除、变形的钢筋笼起吊、切割；三是对影响交通的相关障碍进行清理、清除。14时30分，事故现场坍塌的钢筋笼已被拆除、箱式货车已开走、泥头车被拖走，接着进行路面清理和两侧失稳支架的安全性复查，已于15时30分左右恢复交通。
坂银通道工期将延迟一个月
记者从市交通运输局获悉，坂银通道10号盖梁设计为现浇预应力钢筋混凝土结构，施工采用钢管柱作为临时墩与上部的钢横梁构成桥梁支架体系，按照相关要求完善了相应的临时行车指示标志、标线、警示灯及防撞等设施。为了满足支架净空不小于城市桥梁净空4.5米的要求，项目按4.9米设置限高架。
该盖梁已完成支架、模板安装，正在绑扎钢筋，计划7月上旬前浇筑混凝土，达到设计强度并完成预应力张拉后拆除施工临时墩等模板支撑系统。由于桥梁支架是一个完整的体系，桥梁临时钢支墩被泥头车撞上后失稳，连带上方的钢横梁发生侧向位移，导致支架系统失稳、破坏。此次事故，预计对坂银通道工程工期影响一个月。
接下来，市交通运输局将会同交警部门进一步加强泥头车管理及整治。市交通运输局将对在建项目进行全部排查，消除类似安全隐患，以避免同类事故的发生。
