记者 28 日从市轨道办获悉，地铁 4 号线北延线全线主体工程已全部完成，将全面进入站后工程及附属工程施工阶段。4 号线北延线计划 2020 底开通，市民坐地铁可直达观澜。
地铁 4 号线北延线（三期工程）由 4 号线二期工程终点清湖站向北端引出，由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设，终点于牛湖站，全长约 10.8 公里。线路共设车站 8 座，分别为：清湖北站、竹村站、茜坑站、长湖站、观澜站、松元厦站、观澜湖站、牛湖站，其中清湖北站为高架站。
本次顺利封顶的牛湖站，沿高尔夫大道敷设，为 4 号线北延线最后一座车站。车站为地下两层结构，全长 730 米，共设 4 个出入口、1 个消防泵房和 1 个疏散口。该站位于高尔夫大道下方，由于交通繁忙，在地铁施工期间必须执行 “ 占一还一 ” 的原则，保证车辆正常通行；在车站施工期间，其范围内有给水管道、电力管道、通信管道、燃气管道等需要改迁，且不能中断。
截至目前，全线隧道已贯通，全线车站已封顶，附属结构完成 6 个。其中，车站主体完成 100%，区间完成 100%，铺轨完成 61%，装修完成 28%，附属工程完成 20%。
4 号线北延线预计 2020 年底建成通车。届时，地铁可直达观澜，将有效改善龙华、观澜片区居民的出行，进一步缓解沿线交通拥堵，对推动特区一体化进程、加速城市发展具有重要意义。
深圳晚报记者 董玉含
