要是说起
深圳即将上线的第一条海底隧道，
很多人都以为会是
深中通道 ——
并不是！
深圳第一条海底隧道
不是深中通道，
其实是正在建设中的
妈湾跨海通道
12月20日，深圳市交通运输局发布消息称，妈湾跨海通道工程建设进展顺利，解决了交通疏解涉及管线迁改、临时用地协调、交通组织等问题，并于2019年11月30日完成始发段全部围场工作。
01 先来介绍一下[妈湾跨海通道]
妈湾跨海通道建在南山，这条跨海通道起于妈湾大道与月亮湾大道相交处，止于沿江高速大铲湾收费站及金湾大道与西乡大道相交处，路线全长约8.05km。1.1公里在大铲湾水下，其余7公里多在陆地。
通道又分为地面道路和地下道路。
❶ 地面道路
地面道路规划为城市主干路，双向6车道，设计速度40、60公里/小时。
❷ 地下道路
地下道路规划为城市快速路，双向6车道，设计速度80公里/小时。
地下隧道全长6280米。
交通也很方便——
海底隧道在大铲湾后有两个地面出口，分别与腾讯的科技城和大铲湾码头连接。地上与地下结合的双层公路通往西乡大道，月亮湾大道将同时实行快速化改造。
02 它厉害在哪里？客货分离！
别看妈湾跨海通道水下部分
才1km左右，
这条隧道名头可大了：
深圳首条超大直径海底隧道 ，
位于水下40米深处 ！
建设妈湾跨海通道，是为了把疏港车辆，以及前海、南山的机动车，就近疏导到妈湾跨海通道上。
届时，西部片区的货运交通可以不走月亮湾大道，直接通过妈湾跨海通道进行疏解。作用可大呢！
03 妈湾跨海通道建设进度如何？
截至目前建设进度
始发段端头区素混凝土地下连续墙已全部完成；
钢筋混凝土地下连续墙完成量超50%；
临时围挡首件工程、地下连续墙首件工程及咬合桩首件工程检验已全部完成；
盾构始发段地下连续墙已完成43幅，完成量超70%；
完成交通疏解路41385m²。
预计完工时间：2023年！
深圳市交通运输局相关负责人表示，作为深圳市首条超大直径海底隧道，妈湾跨海通道的建设将承担南山港区疏港功能，将南山港区货运交通从前海外围疏解，实现前海货运与客运相分离，缓解疏港货运交通给前海道路网络带来的巨大交通压力。同时货运交通远离滨海岸线，可以释放滨海空间，提升前海土地价值，提升前海的城市环境和景观形象，本项目计划2023年底完工。
妈湾跨海通道工程前期施工现场。
等妈湾跨海通道通车后，
我们约定一起坐上心爱的小汽车，
去海底隧道走一趟吧~~
