作为盐田首条开建的地铁线路，深圳地铁8号线进展牵动人心。3月7日，记者走进地铁施工现场，实地探访工地复工情况。据悉，中交（深圳）工程局有限公司通过包机、包车等方式，接回返深工作人员2000人，目前在深劳务工人已达到3000人，具备各工点全面投产的劳动力要求。截至3月6日，由中国交建承建的深圳地铁8号线项目已全部复工投产，一期工程6站6区间年内开通试运营的目标可按期实现。
当日下午14时许，记者在深圳地铁8号线北山道站施工现场看到，偌大的工地上一片繁忙，数台冲孔桩机同时作业，机器的轰鸣声、金属的撞击声不绝于耳。随后，记者又前往深外站施工现场。在车站地下负三层，劳务工人正紧张有序地进行轨道铺设调整施工。“目前深外站的轨行区已经完成，计划于本月15日进行移交，为接下来的轨道铺通打好基础。”深圳地铁8号线一期工程8132标项目经理部二工区项目经理吕永胜向记者介绍。
据介绍，为了实现深圳地铁8号线项目一期工程年底开通试运营的目标，中国交建在施工难度最大的深外站，复工后第一时间增加设备和班次，确保各作业面全天候作业，资源配比按照1.5-1.7倍配置，努力追赶因疫情耽误的工期。
