10月14日，“雪龙2”号向深圳市民开放。 新华社 发
市民参观“雪龙2”号新配备的“雪鹰301”直升机。 新华社 发
参观者在“雪龙2”号的科考队员房间参观。 新华社 发深圳晚报讯 （记者 徐娅） 10月14日上午，中国第36次南极考察新闻发布会在“雪龙2”号科考船上召开。据介绍，“雪龙2”号将于今日从深圳启航首航南极。此次考察将掌握南极变化对全球影响的趋势，提高我国适应与应对气候变化的能力，积极参与南极全球治理。
2019年是中华人民共和国成立70周年，也是中国海洋经济博览会首次在深圳举办，为此中国第36次南极考察队暨“雪龙2”号受邀从深圳启航。
根据自然资源部批准的“中国第36次南极考察总体方案”，考察队由来自105家单位的413人组成，其中自然资源部属单位队员223人，其他部门或单位队员190人。
深晚记者了解到，此次考察实施两船四站考察任务，我国首艘自主建造的极地科学考察破冰船——“雪龙2”号首航南极，将与“雪龙”号一起“双龙探极”，开启中国极地考察新的格局。“雪龙2”号首先前往中山站开展作业，随后继续开展南大洋宇航员海综合考察和长城站考察，预计2020年3月下旬回国。“雪龙”号于2019年10月22日由上海出发，首先前往中山站开展作业，随后继续开展罗斯海和阿蒙森海工程和科考作业，后程回到戴维斯海、普里兹湾、中山站作业后回国，预计2020年4月中旬返回上海港。
新闻链接
“雪龙2”号正式亮相 你关心的问题都在这里
我国首艘自主建造的极地科学考察破冰船“雪龙2”号10月14日向深圳公众开放。极地考察相关负责人和专家在中国第36次南极考察新闻发布会上对人们关心的问题进行了解答。
●关注一：“雪龙2”号与“雪龙”号相比哪些方面更先进？
“雪龙2”号是一条以极地水域科学考察为首要任务、兼具极地考察站后勤物资运输能力的“绿色”极地科学考察破冰船。
破冰能力更强——“雪龙2”号是全球首艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船，双向破冰均具有以2-3节船速连续破1.5米冰加0.2米积雪的能力，满足无限航区包括极区航行和作业需求。
智能化程度更高——“雪龙2”号船体内部安装有很多传感器，实现全船信息的全方位智能感知、获取、交换和展示，基于数据处理分析等技术，实现船舶和科考的智能化运行和辅助决策。
机动性更强——“雪龙2”号配备了移动集装箱式实验室，可提高海洋科学考察的机动性。
●关注二：“雪龙2”号本次大洋科考有哪些亮点？
与以往相比，“雪龙2”号此次大洋考察将使我国在东南极海域的调查首次向西拓展至宇航员海。进行“双龙探极”，分别对宇航员海和阿蒙森海进行准同步调查。
同时，利用“雪龙2”号月池系统，有效克服冰密集度高难以进行科考作业的困难，开展冰区站位的调查作业，获取水文、化学、生态等资料。
此外，在南极地区，将利用22米柱状沉积采样器尝试长柱状沉积物采样，以及更为系统地开展全程环境参数走航自动采集。
●关注三：“雪龙2”号新配备的直升机起啥作用？
据介绍，“雪龙2”号配备了“雪鹰301”（AW169型）直升机。到达南极后，一旦破冰船遇到特别密集的浮冰，可出动直升机侦查探冰。同时，直升机还将承担科考队员接送、货物吊运、空中救援、野外考察等任务。
●关注四：“雪龙2”号科考队员和船员日常生活如何？
“雪龙2”号船内设有食堂、健身房、图书室、理发室等生活区域。除了日常紧张的科考工作，考察队会组织一些文化娱乐活动，丰富船上生活。此外，“雪龙2”号还配备了1名船医，照顾船员和队员的身体健康。（新华）
