▲外环高速项目效果图。
▲外环高速凤凰互通式立交效果图。
▲鹏坝路（坝光段）绿道慢行系统效果图。深圳晚报讯 （记者 董玉含） 深圳交通又开挂。记者从市交委获悉，近日，深圳多条道路建设传来利好，大鹏23条道路同时开建，14条路预计年内完工，增强新区与深圳市中心区及东部各组团间的快速联系。同时，深圳外环高速光明段已完成40%，该段建成后，将大幅缩减光明新区对外的交通时间。
大鹏新区14条路预计年内完工
据了解，大鹏新区计划到2020年，规划新增大鹏—市中心第二通道、外环高速南延、新建环城西路等措施，增强新区与深圳市中心区及东部各组团间的快速联系。即将实施坪西路快速化改造，新建鹏坝通道、坪西路（水头-新大段）等措施，简称“两横两纵，东西两翼”的干线路网结构。
“两横”即南坪快速-大鹏大道、盐坝高速。
“两纵”即外环高速、坪西路（坪山段）—环城西路。
“两翼”则是鹏坝通道-银滩路、坪西路（大鹏段）—南澳东西涌快速通道。
其中，“两横两纵”主要服务新区与东部的联系，盐坝高速、外环高速、环城西路、大鹏大道以及新区外围的南坪快速可构成新区外部循环系统，服务新区与东部组团的快速联系。“东西两翼”主要服务新区内部的横向联系，新增的鹏坝通道-银滩路、坪西路（大鹏段）—南澳东西涌快速通道将与内部既有横向通道构成内部路网环系统，打造外畅内达交通运输体系。
据了解，今年计划开工项目有17个，最为集中的在坝光片区。截至目前，鹏坝通道（先行段）工程、新葵坝路市政工程、环坝路、新态路市政工程等23条道路正施工建设。预计2018年内新葵坝路、海新路等14个项目将完工。
这14个项目为：海心路市政工程、新葵坝路市政工程、鼓楼路市政工程、生物谷路市政工程、海康路市政工程、坪湾路市政工程、元玲路市政工程、石鼓墩路市政工程、华科路市政工程、鑫科路、坪山路、江屋山路、坪埔路和横山角路。
此外，鹏坝通道工程（坝光段）工程、核坝路、环坝路等正开展前期推进工作，预计2018年底将开工建设。
山海如画是大鹏的特色。据悉，大鹏还将结合山海美景打造一系列的绿道、徒步道，其中2018年即将动工的有环龙歧湾绿道、海贝湾—畲吓湾绿道和东西涌徒步道。同时，为避免交通建设对半岛自然景观资源的破坏，大鹏对既有规划干道设施主体多以隧道形式穿越生态区域，避免大开大挖工程，并通过完善隧道进出口的生态修复、景观美化等措施，确保项目与自然生态的和谐统一。
深圳外环高速光明段已完成40%
除了大鹏新区多条道路将开工建设外，深圳的重要通道之一外环高速也传来好消息，外环高速光明段已完成40%。该段建成后，将大幅缩减光明新区对外的交通时间。
据悉，深圳外环高速公路全长93公里，宝安段长35.6公里，跨越宝安、光明、龙华三个区（新区）。光明新区建设段全长15.3公里，设南光、玉律、长圳、凤凰4处互通式立交，共设田寮、白花、章阁3座隧道，东连龙华区观澜街道，西接宝安区新桥街道。项目建成后，将大幅缩减光明新区与东西部地区的交通时间，进一步提升光明新区区位优势。
今年3月，外环高速光明新区段土整攻克最大节点，玉律第六工业区约10万平方米建筑群开拆。5月31日，外环高速项目最后攻坚节点——礼志实业有限公司厂房完成清拆，提前一个月全面完成深圳外环高速公路项目土地整备任务。截至7月3日，光明新区路基挖方累计完成385.1万方，完成合同量76.1%；填方累计完成250.5万方，完成合同量64.7%；累计完成承台408个，完成合同量46.8%；墩柱440个，完成合同量36.8%；隧道1012米，完成合同量86.5%；盖梁180个，完成合同量26.4%；预制箱梁571片，完成合同量18.3%；现浇箱梁19孔，完成合同量9.5%；桩基1566根完成合同量68.1%。光明地段的工程量已完成40%。
