深圳晚报讯 （记者 马超） 7月，深圳交警严查“低头司机”，在4日首次统一整治行动中查处944位“驾车低头族”。5日，深圳市交警局召开“开车打手机”专项整治宣传工作座谈会，邀请人大代表、法律专家以及滴滴公司、泥头车协会、巴士集团、出租车协会等单位代表参加。
座谈会上，深圳市交警局副局长冯新毅简要介绍交警开展“开车打手机”专项整治工作措施、非现场执法和法律法规等内容；交警相关负责科室负责人介绍“开车打手机”问卷调查情况、交通事故和危害性，并播放交通事故视频。随后参会嘉宾分别发言，互动交流讨论。
“我们公司会在APP上推送‘开车打手机’相关事项，同时不定时开展培训，通过这种线上线下宣传方式达到全方面覆盖的效果。”滴滴公司（礼橙专车）深圳安全员卢国臣表示，滴滴公司本身就有规定，在开车期间是不允许看手机的，因为配备了蓝牙耳机，无论是电话还是导航，都可以通过蓝牙耳机进行操作。
记者了解到，在“开车打手机”专项整治行动开始后，很多市民对“行驶途中”的判定感觉“不明白”。对此，记者也询问了市交警局相关负责人，该负责人表示，车辆处于静止状态下交警是不会对打手机司机进行罚款、扣分处罚的。“比如在等红灯时司机看了手机，我们只会对其进行警告。不过在显示绿灯后，他因为看手机妨碍了其他车辆通行，我们就会依法对其进行处罚。”他说，此外在道路上遇到比较紧急的电话，原则上是不允许在应急车道停车的。“不能因为一个紧急电话就随意在应急车道停车，这本身就不安全。”
此外，在以“开车打手机”为主题的调查问卷中，有超过八成网友认为“开车打手机”和酒后驾车危害一样大，不过“开车打手机”处罚却比酒驾轻多了。对此，有专家提建议称，希望可以从立法层面加大对“低头司机”处罚力度。
