连续三日的“0新增”过后，平静的湖面再现小漩涡。2月21日0时-24时，深圳新增新型冠状病毒肺炎确诊病例1例。
病例417
23岁女性患者，常住深圳福田。1月23日前往四川成都过年，自诉其家人接触过武汉亲属，31日返回深圳。2月12日发病，16日入院，目前病情稳定。
深圳确诊的第1-416个病例情况
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经过疾控专业人员的流行病学调查确认，上述这名新确诊的病人，回深后曾在以下城中村逗留。
● 福田区（1个）
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水围九街
*以上病例已转医院治疗
疾控部门已组织专门的消杀队伍，对病人停留过的场所进行彻底的综合消毒，对周边的公共场所、休息场所、垃圾回收场所等，也开展了预防性消毒，并指导物业部门做好日常消毒。
大家不用恐慌，只需跟足政府指引，做好日常防护，尤其是少出门、戴口罩、勤洗手、多通风。
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疫情期间，几乎每一个人都关在家里，不敢出门不敢上路。但有一群人恰好相反，一直在路上。
“我还有两公里就到，你准备一下。”接到指令后没过多久，周爽就已经在接送病人的路上了。
作为深圳市急救中心的一名司机，疫情期间，他们必须与时间赛跑。62名急救人员，12辆负压救护车，1分钟出车，15分钟到达是他们的工作常态。
疫情期间，因为防护服较为紧缺，所以每台救护车只会配备一名医生或护士。为了把紧缺的防护服留给医务人员们使用，司机在没有接到确诊病人前只穿隔离衣，只有在接到确诊患者时才会穿上防护服。
周爽所在的院前急诊科共62名急诊人员24小时随时待命。虽然很累，但周爽的内心却有一种充实感，“虽然每天都要起这么早，但是可以帮助更多的患者，我很高兴。”
要说疫情期间周爽的工作与平时最大的不同，就是这个他最重要的“工作伙伴”——负压救护车了。
从外观上看，负压救护车与平常的救护车没什么区别。但其车内气压低于车外大气压，这样空气只能从车外流入车内，从而避免更多人感染。同时，负压救护车还可以将车内的空气过滤后排出，确保环境安全。
每次接送完病人后，急救车还要进行两次严格的消杀工作，喷洒消毒液，紫外线灯照射，室外通风齐上阵，尽最大努力为病人的“生命之路”保驾护航。
整个深圳市目前有12辆负压救护车专门负责“新冠”病人的转运，在疫情暴发期间，是远远不够的，周爽和同事们唯有增加出车频次，多班轮转。只要接到指令，即使是在吃盒饭，也得“马上放下筷子”，立即出发！
接送每一位病人，全程平均3.5小时。他们奔波在这座城市的大街小巷，日复一日，不曾懈怠，“只求最大程度保护城市中的每一个人”。
深圳卫视《我的白大褂·抗疫日记》
每周一至周五晚19：35播出
重播时间：当日23：30，次日7：45、12：40、18：25
资料来源：深圳市疾控中心、深圳卫生健康委
视频来源：深圳卫视《我的白大褂》节目组
审核：陈珂珂
责任编辑：吴紫璇
